« Home « Kết quả tìm kiếm

Phát thải

Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "Phát thải"

Đánh giá tiềm năng phát triển các ngành công nghiệp phát thải Cacbon thấp tại Việt Nam.

000000273005.pdf

dlib.hust.edu.vn

Đánh giá tiềm năng phát triển các ngành công nghiệp phát thải Cacbon thấp Việt Nam Tạ Tiến Tùng – 12B QLTN&MT MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC BẢNG BẢNG DANH MỤC CÁC HÌNH MỞ ĐẦU. 1 Chƣơng 1- TỔNG QUAN VỀ PHÁT THẢI CACBON TRONG CÔNG NGHIỆP VÀ NGÀNH CÔNG NGHIỆP CÁC BON THẤP. Hiện trang phát thải CO2 từ các hoạt động sản xuất công nghiệp ở Việt Nam. Tiêu thụ năng lượng. Phát thải Khí nhà kính trong quá trình đốt cháy nhiên liệu. Phát thải khí nhà kính do phát tán.

Đánh giá tiềm năng phát triển các ngành công nghiệp phát thải Cacbon thấp tại Việt Nam.

000000273005-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Đánh giá tiềm năng phát thải một số ngành công nghiệp các bon thấp, tập trung đánh giá vào ngành năng lượng với các ngành năng lượng tái tạo và khai thác khí thải từ chất thải giúp cho chúng ta có cái nhìn tổng quan về khả năng phát triển các ngành năng lượng sạch, vừa có thể tận dụng ưu thế điều kiệu tự nhiên, đảm bảo an ninh năng lượng vừa giảm phát thải khí Cacbon gây ô nhiễm môi trường.

Xác định hệ số phát thải cho hệ thống điện Việt Nam năm 2008

000000253510-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Hơn nữa, vì có nhiều hệ số phát thải (đường cơ sở phát thải) khác nhau nên các cơ quan thẩm quyền gặp rất nhiều khó khăn khi thẩm định các dự án CDM ở Việt Nam. Xuất phát từ thực tiễn đó nên vấn đề xây dựng hệ số phát thải thống nhất cho hệ thống điện Việt Nam là rất cần thiết Mục đích nghiên cứu. Tìm hiểu phát thải KNK trong ngành điện trên thế giới và Việt Nam và những tác động của KNK đến khí hậu toàn cầu.

Xác định hệ số phát thải cho hệ thống điện Việt Nam năm 2008

000000253510.pdf

dlib.hust.edu.vn

Do đó, vấn đề xây dựng một đường cơ sở phát thải hay hệ số phát thải thống nhất cho hệ thống điện Việt Nam là rất cần thiết. Xuất phát từ thực tiễn đó đề tài: “Xác định hệ số phát thải cho hệ thống điện Việt Nam năm 2008” được thực hiện. Trong khuôn khổ luận văn tác giả tiến hành tính toán hệ số phát thải CO2 cho hệ thống điện Việt Nam năm 2008. Đồng thời, tiến hành đánh giá tiềm năng CDM cho ngành điện Việt Nam.

Nghiên cứu tận dụng nhiệt khí thải tạo nhiên liệu giàu hydro để giảm phát thải độc hại cho động cơ xăng.

000000271766.pdf

dlib.hust.edu.vn

Các thành phần độc hại trong khí thải trên động cơ xăng không trang bị hệ thống kiểm soát khí thải gồm có NOx, CO và HC đƣợc phát sinh từ ba nguồn phát thải với tỉ lệ phần trăm là. Việc giảm (αz) có thể giảm NOx và HC song tính kinh tế nhiên liệu và công suất động cơ sẽ yếu đi.

Đánh giá lợi ích của giải pháp giảm phát thải khí nhà kính thông qua xử lý chất thải rắn ở bãi chôn lấp Nam Sơn, Hà Nội

repository.vnu.edu.vn

ĐÁNH GIÁ LỢI ÍCH CỦA GIẢI PHÁP GIẢM PHÁT THẢI KHÍ NHÀ KÍNH THÔNG QUA XỬ LÝ CHẤT. CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ XỬ LÝ CHẤT THẢI RẮN VÀ CÁCH TIẾP CẬN LỢI ÍCH CỦA PHƢƠNG PHÁP XỬ LÝ CHẤT THẢI RẮN. 1.1 Tổng quan chất thải rắn, phƣơng pháp xử lý và phát thải khí nhà kính do chất thải rắn. 1.1.1 Chất thải rắn. 1.1.2 Các phương pháp xử lý và tiêu hủy chất thải rắn. 1.2.3 Thách thức trong xử lý chất thải rắn.

Nghiên cứu mô hình hóa quá trình phát thải NOx trong động cơ đốt trong

000000254563-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Chương 1: (Từ trang 1 đến trang 28) Giới thiệu chung vấn đề phát thải của động cơ, các thành phần phát thải động hại chính của động cơ đốt trong và các biện pháp giảm thải độc hại trong khí thải. Từ những phân tích đó tìm ra nội dung nghiên cứu phù hợp với khuôn khổ của luận văn thạc sĩ. Chương 2: (Từ trang 29 đến trang 61) Thí nghiệm đo NOx, tìm hiểu hệ thống hệ thống thư nghiệm khí thải oto, xe máy và kết quả thí nghiệm đo NOx.

Nghiên cứu mô hình hóa quá trình phát thải NOx trong động cơ đốt trong

000000254563.pdf

dlib.hust.edu.vn

GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Vấn đề phát thải của động cơ đốt trong 1.1.1 Các thành phần phát thải độc hại chính của động cơ đốt trong Quá trình cháy lý tưởng của hỗn hợp hydrocarbon với không khí chỉ sinh ra CO2, H2O và N2.

Nghiên cứu các giải pháp xử lý nhằm giảm thiểu phát thải dạng hạt từ động cơ diesel

000000255191.pdf

dlib.hust.edu.vn

TỔNG QUAN VỀ PHÁT THẢI TỪ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG . Các thành phần độc hại trong khí thải động cơ đốt trong . Các biện pháp giảm phát thải . Các biện pháp liên quan đến động cơ và nhiên liệu thay thế . Các biện pháp xử lí khí thải . Tình hình áp dụng tiêu chuẩn khí thải trên thế giới và ở Việt Nam . Tiêu chuẩn kiểm soát phát thải trên thế giới . Tiêu chuẩn kiểm soát phát thải ở Việt Nam . Lộ trình kiểm soát phát thải ở Việt Nam Chương 2. CƠ CHẾ HÌNH THÀNH CHẤT THẢI DẠNG HẠT VÀ CÁC BIỆN PHÁP XỬ LÍ .

Nghiên cứu ảnh hưởng cuả khí giàu hydro đến đặc tính phát thải của động cơ xăng

000000273285.pdf

dlib.hust.edu.vn

Thực nghiệm đánh giá ảnh hƣởng của khí giàu hydro đến đặc tính công suất, tiêu hao nhiên liệu và phát thải của động cơ. TỔNG QUAN VỀ PHÁT THẢI CỦA ĐỘNG CƠ XĂNG VÀ CÁC BIỆN PHÁP KIỂM SOÁT PHÁT THẢI 1.1. Đặc điểm phát thải của động cơ xăng 1.1.1. Năng lƣợng do động cơ đốt trong cung cấp chiếm khoảng 80% tổng số năng lƣợng động lực trên trái đất.

Quan hệ giữa phát thải khí lưu huỳnh và tổng lắng lưu huỳnh trong không khí ở miền bắc

tainguyenso.vnu.edu.vn

Ph−ơng pháp trực tiếp là l−ợng phát thải đ−ợc tính toán thông qua các thông số thải đ−ợc trực tiếp đo tại nguồn thải. Tính toán l−ợng phát thải gián tiếp là l−ợng phát thải đ−ợc tính toán thông qua các hệ số phát thải, không qua đo đạc hay còn gọi là ph−ơng pháp kiểm kê nguồn thải.

Nghiên cứ tạo nhiên liệu giàu hydro trên động cơ để cải thiện tính năng và phát thải

277325.pdf

dlib.hust.edu.vn

- Hình 4.22 Diễn biến các thành phần phát thải tại 100% bƣớm ga.

Nghiên cứu ảnh hưởng cuả khí giàu hydro đến đặc tính phát thải của động cơ xăng

000000273285-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Đưa ra phương pháp và phát triển một hệ thống thiết bị tạo và cung cấp khí giàu hydro trên động cơ bằng phương pháp biến đổi nhiệt hóa một phần nhiên liệu xăng với hơi nước nhờ tận dụng nhiệt khí thải của động cơ. Đánh giá ảnh hưởng của khí giàu hydro đến công suất, tiêu hao nhiên liệu và phát thải của động cơ xăng. Đối tượng nghiên cứu: động cơ xe máy và áp dụng cho xe máy Wave-α 97cc của hãng Honda. Tổng quan về phát thải của động cơ xăng và các biện pháp kiểm soát phát thải.

Tính toán tính năng làm việc và phát thải của xe bus khi thay đổi động cơ

311534.pdf

dlib.hust.edu.vn

Thiết lập thông số động cơ. 44 CHNG 3 XÂY DNG MÔ HÌNH XE BUS SAMCO WENDA TRÊN PHN MM AVL CRUISE. 83 Tính toán tính năng làm việc và phát thải của xe bus khi thay đổi động cơ. 1: Thông số kỹ thuật của xe Samco Wenda. 2: Dữ liệu quan hệ giữa công suất động cơ và tốc độ động cơ D6CA. 3: Dữ liệu xác định mức tiêu th nhiên liệu xe Samco Wenda động cơ D6CA. 4: Dữ liệu xác định mức độ phát CO thải xe Samco Wenda động cơ D6CA. 5: Dữ liệu xác định mức độ phát HC thải xe Samco Wenda động cơ D6CA. 6:

Xây dựng chu trình lái đặc trưng cho xe buýt tại Hà Nội và ứng dụng trong kiểm kê phát thải

310754.pdf

dlib.hust.edu.vn

Hệ số phát thải của xe buýt Hà Nội giờ cao điểm buổi sáng. Kiểm kê phát thải. Kiểm kê phát thải cho giờ cao điểm buổi sáng.

Tính toán tính năng làm việc và phát thải của xe bus khi thay đổi động cơ

311534-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Chính vì vậy để giải quyết các vấn đề trên em đã chọn đề tài “Tính toán tính năng làm việc và phát thải của xe bus khi thay đổi động cơ” b,Mục đích nghiên cứu của luận văn ,đối tượng , phạm vi nghiên cứu - Mục đích nghiên cứu: Xác định được các tính năng động học, động lực học, tiêu thụ nhiên liệu, mức phát thải của xe bus khi thay thế hoặc chuyển đổi động cơ.

Nghiên cứu đặc điểm phát thải hydrocacbon (HC) của xe máy trong giai đoạn khởi động lạnh và chạy ấm máy.

000000272498-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Giới thiệu chung: Giới thiệu tổng quan về đặc điểm phát thải độc hại của động cơ xăng và việc nghiên cứu về phát thải cũng như các kỹ thuật và công nghệ hiện hành để kiểm soát phát thải của động cơ. Mô hình hóa quá trình hình thành HC trong động cơ xe máy: Xây dựng và phát triển các mô hình toán, từ đó tính toán được sự tạo thành phát thải HC từ trong -2- động cơ.

Nghiên cứu các giải pháp xử lý nhằm giảm thiểu phát thải dạng hạt từ động cơ diesel

000000255191.TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Nghiên cứu các giải pháp xử lý nhằm giảm thiểu phát thải dạng hạt từ động cơ diesel. Hơn nữa, các kết quả nghiên cứu có thể làm cơ sở để áp dụng trên thực tế cho hệ thống xe buýt đang sử dụng trên các thành phố lớn. b) Mục đích nghiên cứu của luận văn, đối tượng, phạm vi nghiên cứu Tìm hiểu các biện pháp giảm phát thải dạng hạt trên động cơ diesel.

Nghiên cứu xác định phát thải một số chất ô nhiễm không khí của Công ty cổ phần giấy Hoàng Văn Thụ và đánh giá mức độ phát tán của chúng

311448.pdf

dlib.hust.edu.vn

Phƣơng pháp này có thể xác định đƣợc hệ số phát thải hoặc mức phát thải của các dạng nguồn cụ thể nhƣ phát thải của nguồn động, phát thải do bay hơi của các bể chứa, phát thải hợp chất hữu cơ dễ bay hơi từ các trạm xử lý nƣớc thải… Tuy nhiên, phƣơng pháp này yêu cầu phải có lƣợng thông tin đáng kể về nguồn thải cần ƣớc lƣợng và điều kiện khí tƣợng, địa hình trong khu vực nguồn thải [3].

Xây dựng chu trình lái đặc trưng cho xe buýt tại Hà Nội và ứng dụng trong kiểm kê phát thải

310754-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Do đó, việc tính toán tổng lượng ô nhiễm và kiểm kê phát thải từ hoạt động của xe buýt là một nhiệm vụ quan trọng trong quản lý chất lượng không khí đô thị. Để có sự ước tính phát thải chính xác thì việc xây dựng bộ hệ số phát thải dành cho xe buýt là rất cần thiết. Hệ số phát thải phụ thuộc vào nhiều yếu tố như là: chế độ vận hành, đặc điểm phương tiện, công nghệ kiểm soát khí thải, thông số kỹ thuật nhiên liệu, hành vi lái, điều kiện vận hành.