« Home « Kết quả tìm kiếm

Xe chuyên dụng

Tìm thấy 10+ kết quả cho từ khóa "Xe chuyên dụng"

Xây dựng mô hình mô phỏng đường ống thủy lực trên xe chuyên dụng

312432-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Chương III – Mô phỏng trường hợp điển hình – Mô phỏng 1 đoạn đường ống thủy lực trong hệ thống thủy lực điều khiển cần cẩu trên xe chuyên dụng VT1100MB/CTH-VEAM MOTOR Trong các hệ thống thủy lực của các xe chuyên dụng hoặc các thiết bị chuyên dung, việc nghiên cứu các tính năng, các thông số và các ảnh hưởng của các phần tử thủy lực được các nhà khoa học, các kỹ sư, các hiệp hội trên khắp thế giới quan tâm và tìm ra nhiều phương án cải tiến khắc phục.

Nghiên cứu dao động xe tải

000000254208.pdf

dlib.hust.edu.vn

Khúc Nguyên Bảo Nghiên cứu dao động xe tải Chuyên ngành Ô tô và xe chuyên dụng Luận văn thạc sỹ khoa học Chuyên ngành ô tô và xe chuyên dụng Ng−ời h−ớng dẫn khoa học PGS. Võ Văn H−ờng Hà Nội - năm 2011 1Mục lục Trang Lời cam đoan Mục lục Danh mục các ký hiệu và chữ viết tắt Danh mục các hình vẽ, đồ thị Phần mở đầu Lý do chọn đề tài Lịch sử nghiên cứu Mục đích nghiên cứu, đối t−ợng, phạm vi nghiên cứu Ph−ơng pháp nghiên cứu Ch−ơng 1: các yếu tố tác động gây dao động ô tô .

Thiết lập quy trình tính toán kéo xe tải.

000000272954-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

BẢN TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ - Đề tài: Thiết lập quy trình tính toán kéo xe tải - Tác giả: Lương Duyên Thiện - Chuyên ngành: Kỹ thuật Ô tô và xe chuyên dụng - Người hướng dẫn: PGS. Võ Văn Hường - Đơn vị: Bộ môn Ô tô và xe chuyên dụng, Viện Cơ khí Động lực, Trường ĐH Bách Khoa Hà Nội a) Lý do chọn đề tài Hệ thống động lực ô tô là hệ thống tạo ra lực kéo và công suất cho các bánh xe chủ động, bảo đảm lực kéo đủ lớn để khởi động, lên dốc, tăng tốc trong các điều kiện vận hành khác nhau.

Thiết lập quy trình tính toán kéo xe con.

000000272771-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

BẢN TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ - Đề tài: Thiết lập quy trình tính toán kéo xe con - Tác giả: Phạm Tuấn Anh, MSHV: CA120108 - Chuyên ngành: Kỹ thuật Ô tô và xe chuyên dụng - Người hướng dẫn: PGS.

Nghiên cứu hiện tượng lưu thông công suất xe nhiều cầu

312020-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Mô hình mô phỏng được xây dựng có thể sử dụng để nghiên cứu và giải các bài toán khác nhau đối với hệ thống truyền lực trong đó có hiện tượng tuần hoàn công suất. e) Kết luận Với những kết quả nhất định của đề tài đã đạt được như trên, ngoài sự lỗ lực của bản thân, đề tài được sự hướng dẫn giúp đỡ vô cùng lớn và quý báu của PGS.TS Lưu Văn Tuấn và các thầy giáo trong Bộ môn Ô tô và xe chuyên dụng ,đã giúp tôi hoàn thành nội dung nghiên cứu

Lập mô hình động lực học ô tô xác định giới hạn lật và trượt của xe tải.

000000272859-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

BẢN TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ - Đề tài: Lập mô hình động lực học ô tô xác định giới hạn lật và trượt của xe tải - Tác giả: Vũ Anh Tiến - Chuyên ngành: Kỹ thuật Cơ khí động lực - Người hướng dẫn: TS. Lê Hồng Quân, PGS-TS Võ Văn Hường - Đơn vị: Bộ môn Ô tô và xe chuyên dụng, Viện Cơ khí Động lực, Trường ĐH Bách Khoa Hà Nội a) Lý do chọn đề tài Có hai quá trình cần xem xét là sự trượt và lật của ô tô, trong đó trượt ngang và lật ngang là 2 quá trình đặc trưng.

Nghiên cứu thiết kế bộ đồ gá tổng hợp linh hoạt bằng phần mềm Solidwork để hàn lắp vỏ xe Minibus 8 chỗ ngồi và xây dựng quy trình hàn vỏ xecho dây chuyền hàn có công suất 1000 xe/năm

dlib.hust.edu.vn

Tổng Công ty công nghiệp ôtô Việt Nam (Vinamotor): Tập trung lắp ráp, sản xuất xe khách, xe tải cỡ trung và cỡ nhỏ, xe con, động cơ, hộp số, cụm truyền động. Công ty cơ khí ôtô thuộc tổng công ty than Việt Nam (Vina coal): Tập trung lắp giáp và sản xuất các loại xe tải cỡ trung và nặng, xe chuyên dụng và các thiết bị công tác kèm theo. Tổng Công ty cơ khí ôtô Sài gòn (SAMCO): Tập trung lắp ráp, sản xuất xe khách, xe chuyên dùng và một số phụ tùng ôtô.

Nghiên cứu giới hạn ổn định lật ngang của đoàn xe sơ mi rơ moóc khi quay vòng ổn định

277323.pdf

dlib.hust.edu.vn

NCS vô cùng biết ơn quý Thầy, Cô trong bộ môn Ô tô và xe chuyên dụng, Viện Cơ khí Ðộng lực Trường Ðại học Bách khoa Hà Nội, luôn giúp đỡ và tạo điều kiện thuận lợi nhất để hoàn thành luận án này. Xin cảm ơn Ban Giám hiệu và quý Thầy, Cô trường Ðại học Công nghệ Giao thông vận tải đã ủng hộ động viên giúp đỡ tạo điều kiện thuận lợi cho tôi học tập và nghiên cứu.

Nghiên cứu thiết kế chế tạo bệ thử cầu sau xe tải 3 tấn

255337.pdf

dlib.hust.edu.vn

Đề tài được thực hiện tại Bộ môn Ôtô và Xe chuyên dụng, Viện Cơ Khí Động Lực, Trường ĐHBK Hà Nội dưới sự hướng dẫn của các Thầy giáo chuyên ngành đặc biệt là sự giúp đỡ nhiệt tình của TS. Mục đích của luận văn là thiết kế, chế tạo bệ thử cầu sau chủ động và thực hiện kiểm tra được hiệu suất cụm cầu chủ động thông qua bệ thử cầu chủ động.

Lập mô hình và khảo sát đặc tính động lực học thẳng đứng xe bán mooc

000000255238.pdf

dlib.hust.edu.vn

VŨ THÀNH NIÊM LẬP MÔ HÌNH VÀ KHẢO SÁT ĐẶC TÍNH ĐỘNG LỰC HỌC THẲNG ĐỨNG XE BÁN MOÓC LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT CHUYÊN NGÀNH: KỸ THUẬT Ô TÔ VÀ XE CHUYÊN DỤNG Hà Nội – Năm 2012 1CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc. LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là đề tài nghiên cứu của riêng tôi. TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU . Ảnh hưởng của dao động ô tô . Nguồn gây dao động . Các chỉ tiêu đánh giá dao động . Chỉ tiêu về độ êm dịu . Chỉ tiêu về tải trọng động .

Truyền thông đa phương tiện giữa các xe cộ di chuyển với tốc độ cao sử dụng sóng vô tuyến tầm gần chuyên dụng DSRC

310411-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Chương 2: Mô hình mạng Ad-hoc VANET ứng dụng truyền thông đa phương tiện bằng sóng tầm gần chuyên dụng DSRC. Chương này cung cấp cho người đọc chi tiết về mô hình mạng xe cộ VANET (vehicular ad-hoc network) ứng dụng phần mềm thực hiện kết nối trao đổi đa phương tiện (multimedia): Văn bản, video, audio,… giữa các xe cộ di chuyển với tốc độ cao bằng sóng tầm gần chuyên dụng DSRC. Chương 3: Triển khai thí nghiệm và đánh giá kết quả.

Truyền thông đa phương tiện giữa các xe cộ di chuyển với tốc độ cao sử dụng sóng vô tuyến tầm gần chuyên dụng DSRC

310411.PDF

dlib.hust.edu.vn

Dựa vào các ý tƣởng trên hệ thống mạng ad-hoc xe cộ thông minh (VANET-vehicular ad-hoc network) sử dụng sóng tầm gần chuyên dụng DSRC ra đời, nó là một lĩnh vực đang đƣợc các nƣớc phát triển nghiên cứu và đƣa vào sử dụng nhằm đem lại những hiệu quả trong việc truyền thông đa phƣơng tiện trao đổi thông tin giữa các xe hơi với nhau trên đƣờng cao tốc, nội đô,… cũng nhƣ việc cảnh báo va chạm, thông báo sớm cho các xe cộ biết tình trạng giao thông và hệ thống mạng đã đƣợc triển khai thử nghiệm ở một

Thiết kế hệ thống giám sát các phương tiện xe cộ sử dụng công nghệ nhận dạng biển số xe

dlib.hust.edu.vn

NGUYỄN ĐỨC QUẢNG Thiết kế hệ thống giám sát các phương tiện xe cộ sử dụng công nghệ nhận dạng biển số xe Chuyên ngành: KỸ THUẬT ĐIỆN TỬ LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT KỸ THUẬT ĐIỆN TỬ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS.

Nghiên cứu thiết kế, chế tạo mô hình đỗ xe máy ứng dụng trong các chung cư, bãi đỗ xe mini.

000000296035.pdf

dlib.hust.edu.vn

Các phương tiện có thể di chuyển về phía trước để vào hoặc thoát ra khỏi hệ thống và toàn bộ quá trình được tự động thực hiện. c/Dạng tuần hoàn nhiều tầng Hệ thống này phù hợp cho việc xây dựng ở tầng hầm tòa nhà và bên trong của tòa nhà, là một thiết bị có tỷ lệ sử dụng không gian cao. Hệ thống này sử dụng cấu trúc khép kín và không cần xe chuyên chở để vận chuyển xe, nhưng nó sử dụng các đơn vị di chuyển và xoay, kết hợp với thang máy để lấy xe.

Những cách chống trộm xe máy an toàn nhất

vndoc.com

Vậy tại sao thiết bị chống trộm xe thì nhiều nhưng xe vẫn cứ mất?. Trong khi đó những tên trộm xe chuyên nghiệp thường rất nguy hiểm bởi chúng đã lên kế hoạch trước, mang theo đồ nghề tinh vi và không bao giờ thiếu kinh nghiệm. Để đối phó với tình trạng trộm cắp ngày càng chuyên nghiệp, người tiêu dùng nên áp dụng một số cách chống trộm xe máy dưới đây và phải đặc biệt cẩn thận với xe cộ của mình, tránh tình trạng mất cắp tài sản giá trị lớn..

Nghiên cứu CVT và tính toán sức kéo của xe sử dụng CVT

255329.pdf

dlib.hust.edu.vn

Hộp số CVT yêu cầu sử dụng loại dầu chuyên dụng có giá thành rất cao để đảm bảo tuổi thọ cho dây đai truyền động, và loại dầu này yêu cầu thay thế thường xuyên. it = io.ihi io: Tỉ số truyền của truyền lực chính. ihi: Tỉ số truyền ở tay số thứ i của hộp số.

Thuyết minh về chiếc xe đạp

hoc247.net

Những chiếc xe đạp cùng con người rong ruổi trên khắp các nẻo đường đất nước, từ đồng bằng lên miền núi, vượt qua những cánh rừng rộng lớn, những ngọn núi cao hiểm trở.. Với nhu cầu của con người hiện đại, người ta đã sản xuất ra những chiếc xe đạp chuyên dụng. Có xe đạp bốn bánh cho trẻ con, xe dùng để di chuyển hàng ngày, xe đạp thể thao, xe leo núi. Để chiếc xe đạp sử dụng được lâu bền hơn, chúng ta cần vệ sinh, lau chùi cho xe, tránh đi vào đường nhiều ổ voi, ổ gà..

Giải pháp quản lý bãi đỗ xe trên nền Web

000000253675-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Việc nghiên cứu sẽ áp dụng cho tất cả các bãi đỗ xe thuộc khu vực đô thị Tổng quan về hệ thống bãi đỗ xe tự động bao gồm các thiết bị chính như: thiết bị phát hành thẻ, đầu đọc thẻ khoảng cách xa, đầu đọc thẻ khoảng cách gần, barrie điện tử, cảm biến vị trí ô tô, vòng cảm ứng từ, bảng hiển thị thông tin, bảng chỉ dẫn lối đi, trạm thu phí tự động, bộ điều khiển thông minh, camera kĩ thuật số, máy chủ quản lí hệ thống, máy trạm kèm phần mềm chuyên dụng.

Cách chăm sóc xe sau khi bị ngập mưa

vndoc.com

Việc xe bạn cần làm sau khi đi mưa là rửa xe bởi nước mưa có nhiều axit, cộng với bùn bẩn sẽ bám vào xe làm các bộ phận trên xe nhanh bị rỉ sét, ăn mòn.. Sau khi rửa sạch, bạn cần tra dầu vào xích, ổ khóa càng. qua một đêm sau khi đi mưa. Chăm sóc xe ô tô sau khi ngập mưa:. Ngoài ra, để xe bền và khỏe, sau khi đi mưa, bạn nên hút, sấy, khử mùi cho nội thất xe, đặc biệt khi xe bị ngập hoặc có nước tràn vào trong. Sau khi tẩy uế, bạn nên chăm sóc các chi tiết da bằng hoá chất chuyên dụng.

Khảo sát dao động xe tải cỡ nhỏ 500Kg

311180-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Đưa ra thông số xe thiết kế làm cơ sở đánh giá kiểm bền khung xe. d) Phương pháp nghiên cứu. Xây dựng mô hình động lực học dao động xe tải nhỏ. Giải mô hình dao động bằng các phần mềm chuyên dụng. Xác định các thông số kích động lên xe tải. Phân tích kiểm tra và đánh giá mô hình dao động. e) Kết luận - Luận văn đã xây dựng được phương pháp đánh giá dao động ô tô tải dựa trên phần mềm mô phỏng Matlab Simulink.