Có 60+ tài liệu thuộc chủ đề "bộ ly hợp"
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 11: TRUYỀN ĐỘNG ĐẾN BÁNH XE. CHỦ ĐỘNG. VI.Công dụng, phân loại và yêu cầu của nửa trục 1,Công dụng. Dùng để truyền mômen xoắn từ truyền lực chính đến các bánh xe chủ động. Nếu cầu chủ động là loại cầu liền (đi kèm với hệ thống treo phụ thuộc) thì truyền động đến các bánh xe nhờ...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 12: Tính toán nửa trục giảm tải ba phần tư. Sơ đồ nửa trục giảm tải ba phần tư ở hình 1.1- c. Trường hợp này tiết diện nguy hiểm của nửa trục ở đầu ngoài gắn với moayơ bánh xe. a/ Trường hợp 1: X i X i max . Lúc này các lực tác dụng lên...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Tính vỏ cầu chủ động không dẩn hướng. Chúng ta xét trường hợp vỏ cầu ở cầu sau.. 1, Tính vỏ cầu sau chủ động không dẩn hướng theo bền:. Vỏ cầu sẻ chịu uốn và xoắn do tác dụng của ngoại lực. Sơ đồ các lực tác dụng được biểu diển ở hình(2.1). Các phản lực X 1 ,...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Tính dầm cầu trước dẩn hướng theo bền. Chúng ta xét cầu trước với loại dầm cầu liền. Sơ đồ tác dụng lên cầu trước ở hình (2.6). Cầu trước dẫn hướng được tính toán trên cơ sở các công thức được tính ở cầu sau. Phần tải trọng tác dụng lên cầu trước m 1 .G 1 gồm hai...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 16: HỆ THỐNG TREO. Công dụng, phân loại và yêu cầu của hệ thống treo.. Các bộ phận của hệ thống treo dùng để nối khung hay thân xe với các cầu (bánh xe) ô tô và từng bộ phận thực hiện các nhiệm vụ sau đây:. Bộ phận đàn hồi làm giảm nhẹ tải trọng động tác dụng...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Kết cấu bộ phận hướng trong hệ thống treo độc lập với cơ cấu hướng. Kết cấu loại này cơ cấu có hai đòn ngang có chiều dài bằng nhau (cơ cấu hướng hình bình hành), có hài đòn ngang có chiều dài khác nhau (cơ cấu hướng hình thang).. Khi sử dụng loại cơ cấu hướng hình bình hành,...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 18: Tính toán bộ phận dẫn hướng. Ở phần kết cấu của hệ thống treo độc lập, bộ phận đàn hồi chỉ chịu tải trọng thẳng đứng còn lực bền và tiếp tuyến là do các chi tiết của bộ phận dẫn hướng chịu.. Khi tính độ bền các chi tiết của bộ phận dẫn hướng có thể lấy...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 19: đường đặc tính đàn hồi của hệ thống treo. Nhờ đường đặc tính của đàn hồi ta đánh giá được cơ cấu đàn hồi của hệ thống treo. Đường đặc tính đàn hồi biểu thị quan hệ giữa lực Z thẳng đứng tác dụng lên bánh xe và độ biến dạng của hệ thống treo f đo ngay...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
chiều cao h và sắp xếp như hình 11.16 a,b. Nhưng như vậy thì lá nhíp chính sẽ có đầu hình tam giá mà không có tai nhíp để truyền lực lên khung. Vì thế để đảm bảo truyền được lực lên khung, đảm bảo độ bộ của tai khi lá nhíp chính có độ võng tĩnh cực đạt phải...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
a) Tai nhíp: Tai nhíp thường được tín theo ứng suất tổng hợp gồm ứng suất uốn, nén (hay kéo). ứng suất uốn ở tai nhíp sẽ là:. ứng suất nén ở tai nhíp sẽ là:. Ưng suất tổng hợp ở tai nhíp sẽ tính theo:. ứng suất tổng hợp cho phép (?th) =350 (MN/m2). Chốt nhíp được kiểm tra...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 22: điều chỉnh hệ thống treo. Điều chỉnh hệ thống treo là thay đổi các thông số và đặc tính của nó theo mức tải trọng tác động lên thùng xe. Hiện nay trong hệ thống treo khí và thuỷ khí sử dụng hai loại điều chỉnh, điều chỉnh vị trí thùng xe và điều chỉnh độ cứng của...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hệ thống phanh. Hệ thống phanh dùng để giảm tốc độ của ôtô đến khi dừng hẳn hoặc đến một tốc độ cần thiết nào đấy. Ngoài ra hệ thống phanh còn dùng để giữ ôtô đứng ở các dốc.. Đối với ôtô hệ thống phanh là một trong những cụm quan trọng nhất, bởi vì nó đảm bảo cho...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Trên hình 12.4 trình bày sơ đồ phanh thuỷ khí. Hệ thống phanh thuỷ khí gồm có máy nén khí 1 dẫn động bằng động cơ ôtô, bình lọc 2, bình chứa khí nén 3, xilanh lực, van và xilanh phanh chính 4 ( ba bộ phận này kết hợp làm một cụm), ống dẫn dầu 5, xilanh làm việc...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mômen này ở ôtô mà mỗi cơ cấu phanh ở cầu trước và cầu sau phải sinh ra được xác định tương ứng theo công thức (12.5) và (12.6).. Trên hình 12.6a trình bày sơ đồ tính toán cơ cấu phanh với hai guốc phanh có điểm tựa cố định riêng rẽ ở về một phía. Nếu truyền động phanh...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Phanh êm dịu và ổn định của ôtô khi phanh phụ thuộc vào sự phân bố đều lực phanh ở bánh xe phải và trái khi các bánh xe không bị gài cứng, vào sự ổn định của mômen phanh đối với cơ cấu phanh đ có, khi hệ số ma sát đ thay đổi trong giới hạn có thể...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
xác định kích thước của má phanh (tấm ma sát). Kích thước má phanh guốc chọn trên cơ sở đảm bảo công ma sát riêng, áp suất trên má phanh, tỉ số trọng lượng toàn bộ của ôtô trên diện tích toàn bộ của các má phanh và chế độ làm việc của phanh.. Công ma sát riêng L xác...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Bộ môn: Khung Gầm Ôtô HỘP SỐ THƯỜNG BÀI SỐ:. Biết cách kiểm tra các hư hỏng của hộp số và sửa chữa 2. Công dụng hộp số. Theo tỷ số truyền của bánh răng chia ra các loại : bốn cấp, năm cấp. Theo lọai bánh răng chia thành răng thẳng, răng nghiêng, răng chữ V.. NGUYÊN LÝ HOẠT...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Bộ môn: Khung Gầm Ôtô BỘ LY HỢP BÀI SỐ:. 9 Giúp học sinh có thể kiểm tra và bảo dưỡng bộ ly hợp.. 9 Giải thích nguyên nhân hư hỏng thường gặp của bộ ly hợp.. Yêu cầu của bộ ly hợp:. 9 Đóng ly hợp phải êm dịu. 9 Mở ly hợp dứt khốt và nhanh để việc...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
9 Kiểm tra hoạt động của hệ thống ABS. 9 Kiểm tra hoạt động của các cảm biến vòng cảm biến mô đun điều khiển và đường dây của mạch điện có thể tháo lắp. Kiểm tra xi lanh bánh xe có hỏng không.. Kiểm tra độ rơ đĩa phanh. Kiểm tra độ rơ moayơ bánh xe 4. Kiểm tra...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Rotational Angle Sensor. EPS ECU. Rotation Angle g Sensor. Torque Sensor (Resolver Type) Torque Sensor (Resolver Type). Torque sensor detects the twist of torsion bar, changes it into the electric signal, and outputs it to EPS ECU. Resolver 1 to EPS ECU. Torque sensor consists of resolver 1, 2 and torsion bar. Resolver 1 of rotor portion is fixed to...