« Home « Kết quả tìm kiếm

Hệ thống điều khiển khí nén


Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "Hệ thống điều khiển khí nén"

CHƢƠNG III CÁC PHẦN TỬ TRONG HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN KHÍ NÉN MÔN HỌC: ĐIỀU KHIỂN THỦY KHÍ

www.academia.edu

MÔN HỌC: ĐIỀU KHIỂN THỦY KHÍ CHƢƠNG III CÁC PHẦN TỬ TRONG HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN KHÍ NÉN CHƢƠNG III CÁC PHẦN TỬ TRONG HỆ THÔNG KHÍ NÉN  VAN ĐẢO CHIỀU  VAN CHẮN  VAN TIẾT LƢU  VAN ÁP SUẤT  VAN ĐIỀU CHỈNH THỜI GIAN VAN ĐẢO CHIỀU 1. Van đảo chiều (Directional control vavles) 1.1. Chức năng & nguyên lý hoạt động Van đảo chiều có nhiệm vụ điều khiển dòng năng lượng bằng cách đóng, mở hay chuyển đổi vị trí để thay đổi hướng của dòng năng lượng.

Nghiên cứu hệ thống điều khiển thuỷ lợi và khí nén trong máy điều khiển số (CNC)

255414-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Chương 2: Cơ sở truyền dẫn thủy lực khí nén Đề cập đến cơ sở truyền dẫn thủy lực khí nén, cấu trúc tổng quát về mạch điều khiển dùng thủy lực khí nén Chương 3: Các phần tử trong hệ thống điều khiển thủy lực khí nén Trình bày các phần tử chức năng trong hệ thống điều khiển thủy – khí: cơ cấu biến đổi năng lượng, cơ cấu chỉnh áp, chỉnh lưu, chỉnh hướng.

Nghiên cứu hệ thống điều khiển thuỷ lợi và khí nén trong máy điều khiển số (CNC)

000000255414-ND.pdf

dlib.hust.edu.vn

Sơ đồ điều khiển điện – khí – thủy lực. Ký hiệu phƣơng tiện điều khiển van. Tầm quan trọng của hệ thống điều khiển thủy lực khí nén trong máy CNC. Cơ cấu biến đổi năng lƣợng trong hệ thống điều khiển thủy lực khí nén. Phần tử chức năng điều khiển trong hệ thống điều khiển thủy lực khí nén. b) Trục Y điều khiển bàn máy di chuyển dọc. b)Trục Z điều khiển chuyển động ngang của bàn dao. b)Trục Z điều khiển chuyển động dọc của mâm cặp. Mạch điều khiển tốc độ phức tạp,(biến tần).

Nghiên cứu thiết kế hệ thống điều khiển PLC cho các hệ thống thủy lực - khí nén phục vụ chương trình đào tạo đại học

105241-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Tìm hiểu về PLC và ứng dụng trong điều khiển + Tìm hiểu hệ thống điều khiển thuỷ lực – khí nén + Thiết kế hệ thống điều khiển thủy lực – khí nén + Xây dựng các sơ đồ điều khiển thủy lực – khí nén phục vụ đào tạo đại học Dù rất cố gắng khi thực hiện luận văn này, nhưng chắc chắn không tránh khỏi những thiếu sót, tác giả rất mong đón nhận được sự đóng góp ý kiến từ quý thầy cô, các đồng nghiệp và các bạn

Giáo trình Điều khiển điện khí nén (Nghề: Điện công nghiệp) - Trường CĐ Cộng đồng Lào Cai

tailieu.vn

Khi có dòng khí nén cấp vào cửa số 1(3), pit tông trụ của van bị đẩy sang vị trí bên trái chắn cửa số 1, cửa 1(3) thông với cửa số 2.. Có chức năng nhận tín hiệu điều khiển cùng một lúc ở những vị trí khác nhau trong hệ thống điều khiển khí nén.. Hoặc khi có dòng khí nén vào cửa 1(3) sẽ đẩy trụ pit tông sang trái như vậy cửa số 1(3) bị chặn. Ứng dụng van tiết lưu điều khiển tốc độ của xy lanh trong hệ thống khí nén. Khi đó khí nén ở cửa 2(A) sẽ được đưa tới hệ thống điều khiển..

Thiết kế hệ thống điều khiển trung tâm phân phối khí GDC Phú Mỹ.

000000296361.pdf

dlib.hust.edu.vn

Van monitor được điều khiển bằng tín hiệu điều khiển khí nén từ bộ điều khiển áp suất khí nén và van regulator được điều khiển bằng tín hiệu điện tại cụm đo đếm hạ nguồn của mỗi nhánh. Hệ thống Van an toàn (PSV) và Van xả áp (BDV) Van an toàn: Tự động mở khi áp đạt tới ngưỡng cài đặt, mục đích đảm bảo an toàn, chống quá áp cho hệ thống

ĐỀ CƯƠNG HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG THỦY KHÍ

www.scribd.com

Câu 3 : Hệ thống dập cabin ôtô bắt đầu quá trình dập áp suất là 15 bar, khi hà nh trình pittông xấp xỉ gần 100mm thì công tắc hành trình 1S tác độn g và áp suất dập tăng lên 40bar để chuẩn bị tạo hình. Thiết kế mạch điện điều khiển hệ thống. Cho biểu đồ trạng thái hệ thống điều khiển khí nén với xylanh A và B như sau: a. Xây dựng mạch điều khiển khí nén hoặc điện khí nén phù hợp? b. Vẽ lưu đồ tiến trình điều khiển hệ thống? Giải thích đầy đủ ý nghĩa của từng phần tử và hoạt động của hệ thống?

KỸ THUẬT ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG

www.academia.edu

KỸ THUẬT ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG Các thành viên Dương Ngọc Hân 2090774 Huỳnh Đức Vinh 20903288 Lưu Ngọc Thống 20902657 Hoàng Anh Tuấn 20903077 Nguyễn Văn Huy 20901028 company name NỘI DUNG 1 Sơ lƣợc về hệ thống điều khiển khí nén & thủy lực 2 Cơ cấu chấp hành 3 Van điều khiển 4 Ưu và nhược điểm của HT 5 Phạm vi ứng dụng company name 1 Sơ lƣợc về hệ thống điều khiển khí nén & thủy lực  Hệ thống điều khiển : Hệ thống điều khiển khí nén & thủy lực gồm phần tử điều khiển và cơ cấu chấp hành được kết nối

Thiết kế hệ thống điều khiển cho giàn nén khí mỏ Rồng.

000000296341.pdf

dlib.hust.edu.vn

CÔNG NGHỆ GIÀN NÉN KHÍ MỎ RỒNG. Khái quát về công nghệ khai thác dầu khí và xử lý khí. Hoạt động khai thác dầu khí tại liên doanh dầu khí Vietsovpetro qua các thời kỳ. Giàn nén khí mỏ rồng. Công nghệ và thiết bị của giàn nén khí mỏ rồng. Sơ đồ công nghệ chung giàn nén khí rồng. Công nghệ các công đoạn. Thiết bị giàn nén khí rồng. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN DCS. Các cấu trúc hệ thống điều khiển công nghiệp điển hình. Khái quát hệ thống điều khiển phân tán (DCS. Hệ thống DCS SIMATIC PCS7.

GIÁO TRÌNH - Điều Khiển Điện Khí Nén - Tổng Cục Dạy Nghề

www.scribd.com

Chạy thử, vận hành và kiểm tra các hệ thống điều khiển điện - khí nén. Sơ lược về lịch sử ra đời và phát triển hệ thống điều khiển điện khínén. Ưu, nhược điểm của hệ thống điều khiển điện khí nén. Khả năng điều khiển phức tạp kém. Các ứng dụng của khí nén để điều khiển như: phun sơn, gá kẹp chi tiết v.v.. Trình bày được cấu tạo và nguyên lý làm việc của các phần tử trong hệthống điều khiển điện khí nén. Lắp được hệ thống điều khiển điện khí nén cơ bản.

Thiết kế hệ thống điều khiển cho giàn nén khí mỏ Rồng.

000000296341-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Mục đích nghiên cứu của luận văn Đề tài “ thiết kế hệ thống điều khiển cho giàn nén khí mỏ Rồng” hướng tới việc xây dựng hệ thống điều khiển công nghệ đáp ứng được yêu cầu vận hành an toàn, chính xác, với chi phí thấp Đối tượng nghiên cứu: Hệ thống điều khiển cho giàn nén khí mỏ Rồng Phạm vi nghiên cứu: Thiết kế xây dựng hệ thống điều khiển gián nén khí mỏ Rồng sử dụng bộ điều khiển PLC S7-300 loại CPU 315-2DP, xây dựng giao diện vận hành sử dụng phần mềm WinCC c.

Nghiên cứu xác lập ngưỡng điều khiển ABS của hệ thống phanh dẫn động khí nén

311305-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Do tầm quan trọng của hệ thống phanh trên ô tô nên em được giao nhiệm vụ: “Nghiên cứu xác lập ngưỡng điều khiển ABS của hệ thống phanh dẫn động khí nén”. Mục tiêu, phạm vi, đối tượng nghiên cứu. Mục tiêu nghiên cứu Xây dựng được mô hình mô phỏng hệ thống phanh ABS sử dụng khí nén. Nghiên cứu xác lập được ngưỡng điều khiển của hệ thống phanh ABS khí nén mà tại đó bộ chấp hành của ABS chuyển trạng thái làm việc để đạt được hiệu quả phanh cao.

Nghiên cứu xác lập ngưỡng điều khiển ABS của hệ thống phanh dẫn động khí nén

311305.pdf

dlib.hust.edu.vn

Trong đó Mô hình mô phỏng khối “bộ điều khiển ECU ” gồm. Quá trình điều khiển của ECU trong môi trường Stateflow 3.4.8. Độ trượt của bánh xe. Vận tốc góc của bánh xe - Fx: Lực tiếp tuyến của bánh xe. Sơ đồ khối mô phỏng bánh xe Trong đó. Sơ đồ tính toán bánh xe 3.4.8.3. Sau đó thực hiện mô phỏng hệ thống phanh ABS theo gia tốc góc bánh xe để xác định ngưỡng gia tốc góc. Hệ thống phanh khí nén có ABS được mô phỏng với phương pháp điều khiển theo độ trượt.

Nghiên cứu khả năng đáp ứng tần số điều khiển của hệ thống phanh khí nén ở chế độ làm việc ABS

310681.pdf

dlib.hust.edu.vn

Trong hệ thống dẫn động có điều khiển bằng thủy lực trên ô tô con và ô tô tải nhỏ, lực điều khiển của người lái tác dụng vào bàn đạp nhanh, tỉ lệ thuận với lực điều khiển tại các cơ cấu phanh. Hơn nữa hệ thống phanh khí nén còn dễ dàng bố trí điều khiển tự động.

Nghiên cứu khả năng đáp ứng tần số điều khiển của hệ thống phanh khí nén ở chế độ làm việc ABS

310681-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Nghiên cứu xác định khả năng đáp ứng tần số điều khiển của hệ thống phanh khí nén ở chế độ làm việc ABS. Nguyễn Trọng Hoan Từ khóa (Keyword): ABS, Hệ Thống Phanh Khí Nén, Tần Số Điều Khiển, Mô Phỏng Động Lực Học Ô tô, Mô Phỏng Hệ Thống Thủy Lực. Nội dung tóm tắt: Luân văn trình bày một số kết quả nghiên cứu về quá trình phanh của hệ thống phanh khí nén trên ô tô khi có điều khiển chống trượt.

Nâng cao độ tin cậy điều khiển vị trí hệ 3 Piston - xylanh khí nén (mô phỏng robot harmo)

000000254358-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Chương III: Trình bày về hệ thống thiết bị phân phối khí nén gồm các phần: yêu cầu. bình tích áp khí nén và mạng đường ống dẫn khí nén. Chương IV: Trình bày các phần tử trong hệ thống điều khiển gồm: các khái niệm. Chương V: Trình bày cơ cấu chấp hành gồm: yêu cầu và xy lanh tác động hai chiều. Chương VI: Trình bày cơ sở lý thuyết điều khiển bằng khí nén gồm: khái niệm về điều khiển. các loại tín hiệu điều khiển. phân loại hệ thống điều khiển.

Nâng cao độ tin cậy điều khiển vị trí hệ 3 Piston - xylanh khí nén (mô phỏng robot harmo)

000000254358.PDF.pdf

dlib.hust.edu.vn

Hiện nay, trong lĩnh vực điều khiển, người ta thường kết hợp hệ thống điều khiển bằng khí nén với cơ, hoặc với điện, điện tử. Tuy nhiên có thể so sánh một số khía cạnh, đặc tính của truyền động bằng khí nén đối với truyền động bằng cơ, bằng điện. I.2> Đơn vị đo trong hệ thống khí nén : I.2.1>áp suất. Đơn vị đo cơ bản của áp suất theo hệ đo lường SI là Pascal. người ta còn sử dụng đơn vị đo áp suất là Pound(0,45336kg)per square inch(6,4521 cm2).

Nghiên cứu hệ thống hạn chế trượt quay của bánh xe ô tô trên cơ sở hệ thống phanh khí nén có ABS

277400-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

-Chếtạohệthốngđiềukhiểnhạnchếtrượtquaybánhxechủđộngchoôtôtải4x2(3tấn);-Chếtạohệthốngđovậntốcgócbánhxe,lựckéovàápsuấtkhínénchoôtônghiêncứu;-Thựcnghiệm,nhậnxéthoạtđộngcủatoànhệthốnghạnchếtrượtquaybánhxe. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu Đốitượngnghiêncứucủaluậnánlàhệthốnghạnchếtrượtquaybánhxechủđộngchoôtôtải4x2đượctrangbịhệthốngphanhkhínéncóABS.

Tạp chí KHOA HỌC ĐHSP TPHCM DẠY HỌC TÍCH HỢP MÔ ĐUN ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN KHÍ NÉN TẠI TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ

www.academia.edu

Bài 3.1: Bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế các phần tử 12 Bài 3.2: Mạch điều khiển hệ thống khí nén bằng nút nhấn 12 Bài 3: Các phần tử 3/2 cho 1 xi lanh-piston 3 khí nén Bài 3.3 : Mạch điều khiển hệ thống khí nén bằng nút nhấn 12 3/2 cho 2 xi lanh-piston Bài 3.4: Mạch điều khiển hệ thống khí nén theo thời gian 12 bằng nút nhấn 3/2 cho 2 xi lanh-piston Bài 4.1: Thiết kế, lắp đặt mạch điều khiển khí nén theo Bài 4: Thiết kế 14 phương pháp tuần tự 4 mạch điều khiển khí Bài 4.2: Thiết kế, lắp đặt mạch điều

Nghiên cứu mô phỏng hệ thống tự động phanh nhằm hạn chế trượt quay bánh xe chủ động trên ô tô sử dụng hệ thống phanh khí nén.

000000296788-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Mô phỏng và khảo sát hoạt động của hệ thống TCS trong các trường hợp điển hình. Việc mô phỏng được mô hình và hoạt động của TCS trên phần mềm Matlab-Simulink sẽ là tiền đề xây dựng bộ điều khiển TCS, bộ chấp hành TCS và các phần tử cần thiết cho ô tô sử dung phanh khí nén ứng dụng hệ thống điều khiển lực kéo TCS trên thực tế.