« Home « Kết quả tìm kiếm

Hệ thống điều khiển thích nghi theo mô hình mẫu


Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "Hệ thống điều khiển thích nghi theo mô hình mẫu"

THIẾT KẾBỘKẾBỘ ĐIỀU KHIỂN PID THÍCH NGHI THEO MÔ HÌNH MẪU

www.academia.edu

Điều khiển thích b G(s. s+a (1) nghi theo hình mẫu (MRAC) là một trong Hàm truyền PID liên tục: nhiều kỹ thuật dùng để tự chỉnh bộ điều khiển KI PID, đáp ứng đầu ra của hệ thống phải bám u(s. sK D e(s) (2) s theo hình mẫu ngay cả khi đặc tính của hệ Trong đó : e(s. (uc (s) Hình 1: Giản đồ của bộ điều khiển s thích nghi theo hình mẫu. θ: Vector các hệ số điều khiển. Hình 2: Bộ điều khiển PID theo cấu trúc e: Sai số giữa hệ thống hình mẫu. y: Giá trị đầu ra của hệ thống.

Tổng hợp bộ điều khiển thích nghi cho hệ thống lái tự động tàu thủy.

000000296042.pdf

dlib.hust.edu.vn

Để thiết kế hệ điều khiển thích nghi cho hệ lái tàu tự động. 16 Chương 2 : XÂY DỰNG THUẬT TOÁN ĐIỀU KHIỂN THÍCH NGHI. 19 2.2 Điều khiển thích nghi 2.2.1 Hệ thống điều khiển thích nghi theo hình mẫu (MRAS) hình MRAS (Hình 2.4) đầu tiên đƣợc đề nghị bởi Whitaker vào năm 1958 với hai ý tƣởng mới đƣợc đua ra: trƣớc hết thực hiện của hệ thống đƣợc xác định bởi một hình thứ hai sai số của bộ điều khển đƣợc hiệu chỉnh bởi sai số của hình mẫuhệ thống.

ĐIỀU KHIỂN BÁM ROBOT DI ĐỘNG PHI HOLONOM CÓ THAM SỐ BẤT ĐỊNH BẰNG THUẬT TOÁN THÍCH NGHI THEO MÔ HÌNH MẪU(Hoi nghi)(mathtype)

www.scribd.com

Trong phầnđầu việc ổn định động học được làm bởi luậtđiều khiển phi tuyến, trong phần thứ 2 một bộđiều khiển gia tốc được sử dụng để làm ổn địnhtheo Hàm Mũ vận tốc tịnh tiến và vận tốc góc.Độ bất định trong các tham số của hình độnglực học (khối lượng và momen quán tính)đãđược bù bởi bộ điều khiển thích nghi theo môhinh mẫu. Nhiều khảo sát về hệ thống điều khiển phiholonom đã được sưu tầm trong các thập kỷtrước .

Nghiên cứu hệ thống điều khiển thích nghi cho hệ Servo.

000000296282.pdf

dlib.hust.edu.vn

Vì vậy luận văn xin trình bày một phương pháp điều khiển thích nghi theo hình mẫu, phương pháp này có khả năng kháng được nhiễu tác động vào hệ thống. Đó cũng là mục đích của luận văn này. Phương pháp điều khiển trên cơ sở thích nghi theo hình mẫu có khả năng áp dụng cho lớp đối tượng phi tuyến bất định tả bởi phương trình vi phân bậc nhất có thành phần tạp nhiễu ở đầu vào và thỏa mãn một số điều khiện.

Nghiên cứu hệ thống điều khiển thích nghi cho hệ Servo.

000000296282-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Vì vậy luận văn xin trình bày một phương pháp điều khiển thích nghi theo hình mẫu, phương pháp này có khả năng kháng được nhiễu tác động vào hệ thống. Đó cũng là mục đích của luận văn này. Phương pháp điều khiển trên cơ sở thích nghi theo hình mẫu có khả năng áp dụng cho lớp đối tượng phi tuyến bất định tả bởi phương trình vi phân bậc nhất có thành phần tạp nhiễu ở đầu vào và thỏa mãn một số điều khiện.

Nghiên cứu hệ thống điều khiển chuyển động chất lượng cao với động cơ không đồng bộ sử dụng bộ điều khiển thích nghi tự chỉnh

dlib.hust.edu.vn

Bộ điều khiển PID có tham số xác định theo nguyên lý tối u độ lớn hay tối u đối xứng. Bộ điều khiển tối u LQR hay LQG. Bộ điều khiển điểm cực đặt trớc. Bộ điều khiển tách kênh có chất lợng từng kênh đợc định trớc. 2.2.2 Bộ điều khiển thích nghi theo hình mẫu. Khi đặc tính của hệ thống thực khác so với đặc tính lý tởng của hình mẫu, hệ thống đợc thay đổi bằng cách điều chỉnh các thông số của bộ điều khiển (hình 2.5a) hoặc tạo thêm tín hiệu phụ (hình 2.5b).

Điều khiển thích nghi theo mô hình tham khảo dựa trên mạng nơ-ron RBF

ctujsvn.ctu.edu.vn

ĐIỀU KHIỂN THÍCH NGHI THEO HÌNH THAM KHẢO DỰA TRÊN MẠNG NƠ-RON RBF. Điều khiển thích nghi, mạng nơ-ron RBF, hình cầu cân Keywords:. Để giải quyết vấn đề này, một phương pháp điều khiển thích nghi dựa trên mạng nơ-ron hàm bán kính cơ sở xuyên tâm được đề xuất để điều khiển hình cầu cân bằng. Đồng thời, tính bền vững của bộ điều khiển được đánh giá bằng cách thay đổi về tín hiệu tham chiếu, khối lượng hòn bi và nhiễu do cảm biến sinh ra..

Luận văn Thạc sĩ Kĩ thuật: Cải thiện chất lượng điều khiển hệ thống truyền động có khe hở bằng bộ điều khiển thích nghi

tailieu.vn

Các luật cơ sở chia vùng làm việc của bộ điều khiển mờ cơ bản thành nhiều ô vuông, với đầu ra của luật như hình 4.16. Xây dựng bộ điều khiển mờ thích nghi theo hình mẫu truyền thẳng 3.2.3.1. Hệ điều khiển thích nghi theo hình mẫu dùng lý thuyết thích nghi kinh điển. Tín hiệu điều khiển : u = K 1 u c - K 2 y với sai số. Để khắc phục nhược điểm đó, đề tài này sử dụng hệ điều khiển mờ thích nghi theo hình mẫu.. Bộ điều khiển mờ thích nghi theo hình mẫu truyền thẳng.

Hệ thống điều khiển chuyển động robot bền vững với mô men nhiễu cản

000000254349.pdf

dlib.hust.edu.vn

Hình 1.9 - Sơ đồ khối hệ thống điều khiển Thích nghi tự chỉnh Nguyên tắc điều khiển thích nghi là tham số bộ điều khiển được hiệu chỉnh gián tiếp qua kết quả của cơ cấu nhận dạng đối tượng robot. Sơ đồ khối của hệ thống điều khiển theo hình mẫu có dạng như (hình 1.10). Sai lệch giữa đầu ra của hình mẫu và đối tượng điều khiển e(t) là tín hiệu vào của khâu tính luật thích nghi tham số.

Ứng dụng lý thuyết mờ và mạng nơron để điều khiển hệ chuyển động

dlib.hust.edu.vn

Ở đây xin tóm tắt một số công trình chính và hiện đại cho việc điều khiển. 1.3.1 Phương pháp điều khiển thích nghi a. Sơ đồ khối một hệ thống điều khiển thích nghi theo hình mẫu như hình 1.2. Hình 1.2 Sơ đồ khối của hệ thống điều khiển thích nghi theo hình mẫu u ym y. Tham số điều khiển được thay đổi dựa trên sai số giữa tín hiệu ra của đối tượng thực y và tín hiệu ra của hình mẫu ym.

Xây dựng hệ thống điều khiển thích nghi bền vững cho các đối tượng công nghệ nhiệt điện

000000254373.pdf

dlib.hust.edu.vn

Hệ thống có bộ điều khiển làm cho nó thoả mãn: ym(t. 0 (1.3) được gọi là hệ điều khiển thích nghi hình theo dõi (model reference adaptive control) viết tắt thành MRAC. Hình 1.1 tả cấu trúc bộ điều khiển thích nghi hình theo dõi.[8] Nhiều khi, để đơn giản trong ứng dụng thì thay vì đạt được e(t. Vì vậy bài toán điều khiển thích nghi với hình theo dõi cũng sẽ có vô số lời giải.

Xây dựng hệ thống điều khiển thích nghi bền vững cho các đối tượng công nghệ nhiệt điện

000000254373-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Luận văn tập chung nghiên cứu đối tượng điển hình trong Nhà máy nhiệt điện là thiết bị sấy hơi (bộ quá nhiệt). c) Nội dung chính và đóng góp của tác giả Trong luận văn, trình bày các phương pháp xây dựng hệ thống điều khiển thích nghi, phương pháp nhận dạng đối tượng bất định, xây dựng hệ thống thích nghi bền vững. Tính toán thực tế với hệ thống điều khiển hơi quá nhiệt của Nhà máy nhiệt điện Uông Bí mở rộng 1.

Điều khiển thích nghi robot công nghiệp

000000254263-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Vì vậy luận văn xin đưa ra một phương pháp điều khiển thích nghi mới, xây dựng bộ điều khiển theo hình mẫu trên cơ sở tuyến tính hóa chính xác và có thêm bộ chỉnh định nhằm điều khiển hệ bám theo hình tuyến tính mẫu có điểm cực đặt trước (các điểm cực nằm bên trái trục ảo).

Điều khiển mô hình nội (IMC) thích nghi với mô hình nhận dạng on-line

000000272355.pdf

dlib.hust.edu.vn

và đáp ứng tần số của hình IDPROC. 73 2.4.6 hình hóa hệ thống điều khiển trong vòng kín. 85 CHƢƠNG 3 ỨNG DỤNG NGUYÊN LÝ HÌNH NỘI VÀ NHẬN DẠNG HỆ THỐNG ĐỂ ĐIỀU KHIỂN THÍCH NGHI HỆ THỐNG.

Làm rõ tính thích nghi của bộ điều khiển trượt mờ

104738.pdf

dlib.hust.edu.vn

Điều khiển thích nghi hình theo dõi (MRAC: Model Reference Adaptive Control) là hệ thống điều khiển sử dụng một hình mẫu mong muốn nh một thiết bị theo dõi để bộ điều khiển đợc thiết kế và chỉnh định các tham số điều khiển thờng xuyên sao cho tín hiệu ra của hình điều khiển giống nh tín hiệu ra của hình mẫu. Điều khiển mờ trợt thích nghi là một bộ điều khiển thuộc hệ thống điều khiển thích nghi tự chỉnh.

Điều khiển thích nghi cho robot NDOF trên cơ sở bộ quan sát

dlib.hust.edu.vn

LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan bản đồ án tốt nghiệp: “Điều khiển thích nghi Robot nDOF trên cơ sở bộ quan sát” do em tự thiết kế dƣới sự hƣớng dẫn của PGS.TS. Hệ thống điều khiển chuyển động. Phƣơng pháp điều khiển robot. Phƣơng pháp điều khiển phi tuyến trên cơ sở hình. Phƣơng pháp điều khiển Li - Slotine. Phƣơng pháp điều khiển thích nghi Li - Slotine. Sơ đồ nguyên lý điều khiển.

Điều khiển thích nghi cho hệ truyền động có khe hở trên cơ sở trí tuệ nhân tạo.

000000296761-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Vì thế em chọn đề tài “Điều khiển thích nghi cho hệ truyền động có khe hở trên cơ sở trí tuệ nhân tạo” để nghiên cứu giải quyết những vấn đề trên. b) Mục đích nghiên cứu của luận văn, đối tượng, phạm vi nghiên cứu: Tìm hiểu về hệ thống điều khiển truyền động có khe hở, nghiên cứu lý thuyết để đưa ra các thuật toán điều khiển, thiết kế hệ điều khiển thích nghi trên cơ sở logic mờ thích nghi cho hệ truyền động có khe hở, hình hóa và phỏng để kiểm nghiệm kết quả nghiên cứu.

Mô hình hoá thiết kế hệ thống điều khiển điện tử công suất

www.scribd.com

phẳng. 264 12.3 Áp dụng điều khiển tựa phẳng cho bộ biến đổi DC/DC. 282 13.5 Điều khiển ổn định cho các bộ biến đổi bán dẫn công suất. 293 13.6 Ví dụ thiết kế điều khiển tựa thụ động cho Bộ biến đổi kiểu boost. 294 13.6.1 Tính toán tín hiệu điều khiển. 298 13.6.5 hình phỏng hệ thống điều khiển tựa thụ động thích nghi ước lượng thamsố cho Bộ biến đổi kiểu boost. 300 14.1 Hệ thống điều khiển kiểu rơ-le. 305 14.2.4 Điều khiển trượt cho Bộ biến đổi kiểu buck. 306 14.2.5 phỏng hệ điều khiển

Điều khiển thích nghi robot công nghiệp

000000254263.pdf

dlib.hust.edu.vn

Điều khiển thích nghi robot công nghiêp Lê Hữu Trung - Khóa 2009 ĐK&TĐH41 mmFHBBBB. (1.35) mCHB=% 1.2.2 Điều khiển thích nghi hình theo dõi (MRAC) Kết quả thiết kế bộ điều khiển thích nghi tự chỉnh trực tiếp cho thấy một điều là nếu sử dụng hình mẫu mong muốn ()mGs như một thiết bị theo dõi thì ta có thể bỏ qua cơ cấu nhận dạng hình đối tượng.

Tổng hợp bộ điều khiển thích nghi cho hệ thống lái tự động tàu thủy.

000000296042-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Sơ đồ khối mạch bù thích nghi Thuật toán hiệu chỉnh 1 = EPx EPx22221. Epu Bộ điều khiển PID cho tàu thủy mẫu ở chế độ không tải Ta có (s. Các tham số PID. 459.2 Sơ đồ cấu trúc bộ điều khiển thích nghi cho tàu thủy ở chế độ không tải 4 Đáp ứng đầu ra của hệ thống khi tam số thay đổi Bộ điều khiển PID cho tàu thủy mẫu ở chế độ có tải (s. 85225.6 Sơ đồ cấu trúc bộ điều khiển thích nghi cho tàu thủy ở chế độ có tải 5 Đáp ứng đầu ra của hệ thống d)Phương pháp nghiên cứu.