Tìm thấy 15+ kết quả cho từ khóa "vật liệu chế tạo bánh răng"
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Biến dạng dẻo bề mặt răng: xảy ra ở bộ truyền chế tạo từ thép mềm, chịu tải trọng lớn và vận tốc thấp. Bong bề mặt răng: xảy ra ở bộ truyền được tăng bền bề mặt. CHỈ TIÊU TÍNH CHỈ TIÊU TÍNH Tính theo độ bền tiếp xúc Tính theo theo độ bền uốn Kiểm tra theo độ bền uốn Kiểm tra độ bền tiếp xúc (Bộ truyền kín, bơi trơn tốt). VẬT LIỆU CHẾ TẠO BÁNH RĂNG SV tự đọc trang 220, tài liệu [1] 15 4.6. TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN BR TRỤ RĂNG THẲNG TÍNH TOÁN Tính theo độ bền tiếp xúc Tính theo theo độ bền uốn 16 4.6.
139983.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Vì vậy, ta cần phải tính toán xác định thời gian làm việc của các bánh răng, sao cho phù hợp với điều kiện cung cấp vật liệu và điều kiện sử dụng hộp số. Thành phần vật liệu chế tạo các cụm, chi tiết: bánh răng, ống gài số, càng gạt, trục, ổ bi của hộp số xe tải 3 tấn chế tạo trong nước, bảng 1.4.
000000255252-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Bùi Ngọc Tuyên Nội dung tóm tắt: a , Lý do chọn đề tài: Ngày nay có nhiều phương pháp gia công bánh răng, trong ngành cơ khí, thường các bánh răng được chế tạo theo tiêu chuẩn và trong sản xuất hàng loạt thường là bao hình có tâm tích khác với những bánh răng thân khai môđun phi tiêu chuẩn, những bánh răng thân khai nghiêng có β lớn hoặc trong trường hợp sản xuất đơn chiếc, loạt nhỏ, thay thế… mà không có máy phay chuyên dùng thì việc chế tạo bánh răng gặp nhiều khó khăn.
255463.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Bánh răng có biên dạng thân khai đƣợc sử dụng phổ biến vì. 29 2.3 Các phƣơng pháp chế tạo bánh răng thƣờng dùng. 29 2.3.1 Yêu cầu kỹ thuật của bánh răng. 29 2.3.2 Các phƣơng pháp chế tạo bánh răng thƣờng dùng. 30 2.4 Khái niệm cơ bản về bánh răng côn răng thẳng. 33 2.4.3 Các phƣơng pháp gia công bánh răng côn răng thẳng thƣờng dùng. 39 CHƢƠNG III ỨNG DỤNG CAD TRONG THIẾT KẾ BÁNH RĂNG CÔN RĂNG THẲNG. 40 3.2 Thiết lập phƣơng trình bề mặt bánh răng côn răng thẳng biên dạng thân khai. 41 3.3 Xây dựng
139983-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Sử dụng k thực nghiệm (bảng 4.5) tính toán tổng lượng mòn lý thuyết của các bánh răng hộp số ở cùng chế độ tải và thời gian là 208mg (bảng 3.4, 3.5 và 3.6). KẾT LUẬN CHƯƠNG 4 - Việc xác định hệ số mòn vật liệu k của bánh răng hộp số ô tô chế tạo tại Việt Nam bằng thực nghiệm thực sự có ý nghĩa.
000000255252.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
N – Tỉ số truyền giữa trục vít và bánh vít z0 - số răng trên bánh vít K - Số đầu mối của trục vít tx - Bước ren tp - Bước xoắn d0 - Đường kính vòng tròn cơ sở LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT CHẾ TẠO MÁY Tác giả: Phạm Thị Thu Hằng 7DANHMỤCCÁCBẢNG STT Tên bảng Trang Hệ số ảnh hưởng của vật liệu gia công khác nhau tới lượng chạy dao: Tốc độ cắt khi phay bằng dao phay đĩa môđun.
255463-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Qua đó Tác giả đã chứng minh việc chế tạo bánh răng theo phương pháp của luận văn là hoàn toàn khả thi. Đóng góp mới : Tác giả đã cụ thể hóa việc ứng dụng công nghệ CAD/CAM trong thiết kế, chế tạo bánh răng côn răng thẳng. Phương pháp nghiên cứu. Phương pháp nghiên cứu lý luận : Phân tích và tổng hợp các tài liệu có liên quan đến lĩnh vực nghiên cứu để xây dựng cơ sở lý luận của đề tài.
000000254062.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Ứng dụng phần mềm Mathcad vẽ mô phỏng bề mặt răng bánh răng côn răng cong hypoid. Kiểm nghiệm kết quả thực hiện - Thiết lập qui trình công nghệ chế tạo dụng cụ gia công bánh răng côn răng cong hypoid. Trong thời gian làm luận văn em đã rất cố gắng học tập, tìm hiểu và nghiên cứu đề tài. Lê Thanh Sơn cùng các thầy cô giáo trong Bộ môn Gia công vật liệu và dụng cụ công nghiệp, Viện, Trường đại học Bách Khoa Hà Nội đến nay em đã hoàn thành luận văn đúng thời hạn và khối lượng công việc được giao.
000000254062-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Nghiên cứu nguyên lý tạo hình dụng cụ và thiết kế chế tạo dụng cụ gia công bánh răng côn răng cong hypoid lắp cho ô tô Tác giả luận văn: Ngô Xuân Quang Khóa: 2009 Người hướng dẫn: TS. Do đó nhu cầu về bộ bánh răng hypoid đặt ra là rất lớn. Tuy vậy việc chế tạo bánh răng hypoid ở nước ta hiện nay vẫn còn rất hạn chế cả về chất lượng và số lượng mà phần lớn vẫn phải nhập ngoại.
255977-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Phương pháp nghiên cứu thực nghiệm: Sử dụng phần mềm Mastercam tạo chương trình NC gia công biên dạng răng trên máy phay CNC và máy cắt dây CNC. e) Kết luận Luận văn đã tổng quan những vấn đề cơ bản của bộ truyền bánh răng. khái quát công nghệ chế tạo bánh răng.
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
1 .ĐẶT VẤN ĐỀ TIỀN BK- Mỗi cặp bánh răng chỉ thực hiện một tỷsố truyền i không lớn lắm. Nếu dùng mộtcặp bánh răng để thực hiện một tỷ sốtruyền lớn dẫn đến bất hợp lý về kíchthước, trọng lượng, kết cấu của bộ truyềnvà lãng phí về vật liệu chế tạo. Do đó đểthực hiện một tỷ số truyền i lớn, phảidùng hệ bánh răng, gồm nhiều cặp bánhrăng phối hợp với nhau.- Ngoài ra, hệ bánh răng có những côngdụng khác như thực hiện nhiều tỷ sốtruyền( hộp tốc độ. TRANG 1 HỆ THỐNG BÁNH RĂNG 2.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Với vật liệu chế tạo cặp bánh răng đều bằng thép thì Z M = 275 Mpa 1/2 , Z H = 1,76, khi. d m1 sau khi biến đổi ta có công thức thiết kế bộ truyền bánh răng nón:. 6.10.3 Tính toán bộ truyền bánh răng côn theo độ bền 3.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Độ chính xác này được đánh giá bằng sai số góc quay của bánh răng sau một vòng. 3.2 Vật liệu và phôi bánh răng 1. Các bánh răng truyền lực thường được chế tạo bằng thép hợp kim crôm (15Cr, 15CrA, 20CrA, 40Cr, 45Cr). Những bánh răng này ăn khớp với bánh răng thép hoặc gang. Gần đây người ta còn dùng chất dẻo để chế tạo bánh răng. Như vậy bánh răng không cần phải gia công cơ. 3.3 Yêu cầu kỹ thuật và nhiệt luyện bánh răng 1. Với các bánh răng có yêu cầu tính chịu mòn cao, người ta phải thấm nitơ.
000000272717-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đề tài “Nghiên cứu công nghệ và lập trình gia công khuôn dập thể tích để chế tạo bộ bánh răng vi sai của xe tải Hyundai” Chuyên ngành : Chế tạo máy Học viên : Nguyễn Thành Trung Khóa : 2011B Giáo viên hướng dẫn: 1. Sự cần thiết của đề tài: Ở Việt Nam hiện nay việc chế tạo bánh răng mô đun nhỏ và trung bình chủ yếu bằng phương pháp gia công cơ khí sử dụng các máy phay, tiện, lăn răng … Việc chế tạo này phần chế tạo này có nhiều nhược điểm.
000000272717.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Yếu tố công nghệ ảnh hưởng tới quá trình dập khối chính xác. 35 Chương 3: TÍNH TOÁN CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO BÁNH RĂNG BẰNG PHƯƠNG PHÁP DẬP KHỐI TRÊN MÁY ÉP MA SÁT. Tính toán công nghệ dập khối bánh răng. Quy trình công nghệ gia công khuôn dưới. Sơ đồ tổng quát quá trình dập khối. Sơ đồ phân loại công nghệ dập khối.
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
Cách chế tạo bánh răng thân khai (phương pháp cắt gọt) Chép hình. 13Cách chế tạo bánh răng thân khai (phương pháp cắt gọt) Chép hình: Chuyển động của dao và phôi Cách chế tạo bánh răng thân khai (phương pháp cắt gọt) Bao hình. Tạo hình biên dạng thân khai bằng bao hình 15Cách chế tạo bánh răng thân khai (phương pháp cắt gọt)- Thanh răng sinh chuyển động tịnh tiến với vận tốc v.- Phôi quay tròn với vận tốc góc.
297191.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Nội dung tóm tắt: a) Lý do chọn đề tài Tác giả chọn đề tài “Nghiên cứu công nghệ tạo hình nửa nóng để chế tạo chi tiết bánh răng truyền động” với hai lý do sau. Ngày nay, chi tiết bánh răng được sử dụng rất rộng rãi trong nhà máy công nghiệp, xây dựng, giao thông… Với tính chất làm việc trong điều kiện khắc nhiệt nên tìm ra công nghệ phù hợp trong việc chế tạo chi tiết bánh răng nhằm giảm được thời gian, giá thành cũng như tăng chất lượng sản phẩm đóng vai trò quan trọng.
000000272770-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hình 2.1: Nguyên lý tạo hình bánh răng côn hệ Gleason. 2.1.2 Nguyên lý chế tạo bánh răng Klingelnberg Nguyên lý chế tạo bánh răng Klingelnberg khác với nguyên lý chế tạo bánh răng Gleason cơ bản là sử dụng đầu dao phay lăn côn làm việc theo nguyên lý bao hình liên tục. Bánh răng có chiều cao răng giống nhau trên toàn bộ chiều rộng vành răng.
000000254506.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Xây dựng phương trình mặt hông răng côn răng xoắn hệ Gleason dựa trên nguyên lý tạo hình bánh răng côn xoắn từ đó xác định lưới điểm bề mặt hông răng. Thiết kế, chế tạo bánh răng côn xoắn hệ Gleason trên máy phay CNC, Trường Đại Học Bách Khoa Hà Nội Viện Đào tạo SĐH HV: Hoàng Minh Châu Lớp: CTM2009 9xử lý số liệu, đánh giá sai số gia công v v.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chọn cấp chính xác chế tạo bánh răng. Xác định lại hệ số K H . Kiểm tra theo độ bền uốn 10.Kiểm tra quá tải. Xác định chính xác các thông số hình học của bộ truyền 12. 11.2 Thiết kế bộ truyền bánh răng nón. Chọn hệ số ψ be Chọn sơ bộ hệ số K H. Xác định m e . 10.Kiểm tra quá tải