Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "Khảo sát động lực học"
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Cơ sở lý thuyết mô phỏng hệ thống dẫn động điều khiển thuỷ lực 2. Xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống lái ôtô có trợ lực thuỷ lực 3. Khảo sát động lực học hệ thống lái ôtô có trợ lực thuỷ lực trên mô hình từ đó đánh giá các nhân tố ảnh hởng đến tính ổn định của hệ thống. Nguyễn Trọng Hoan tôi đã chọn đề tài luận văn: “Mô phỏng và khảo sát động lực học hệ thống lái ôtô có trợ lực thuỷ lực”.
104701-TT-VN.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Tên đề tài: “Mô phỏng và khảo sát động lực học hệ thống dẫn động phanh bằng thuỷ lực trên ôtô” Người thực hiện:Nguyễn Văn Hà Cơ quan công tác: Viện Nghiên cứu Cơ khí - Bộ Công Thương Người hướng dẫn: PGS.TS. Ôtô là phương tiện giao thông đường bộ quan trọng trong mạng lưới giao thông, tuy nhiên vấn đề tai nạn giao thông do hệ thống phanh chiếm tỷ lệ lớn nhất trong các tai nạn do kỹ thuật gây nên.
104701.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Nh vậy, việc mô phỏng và khảo sát động lực học hệ thống phanh thuỷ lực trên ôtô thực chất là khảo sát quá trình quá độ xảy ra trong hệ thống phanh thuỷ lực và đánh giá chất lợng của hệ thống phanh thuỷ lực thông qua 3 thông số trên. ở Việt Nam cho đến nay các công trình nghiên cứu trong lĩnh vực phanh ôtô cha nhiều, đặc biệt là các công trình nghiên cứu liên quan đến việc mô phỏng hệ thống phanh thuỷ lực. Dới đây là một vài đề tài nghiên cứu đã thực hiện về việc nghiên cứu hệ thống phanh.
000000255223-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
1TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Khảo sát động lực học ô tô bằng mô hình 1/4 Tác giả luận văn: Nguyễn Minh Tú Khóa: 2010 Người hướng dẫn: PGS.TS. Khi ô tô chuyển động nó sẽ chịu tác động của nhiều yếu tố như người điều khiển , tác động của ngoại cảnh,các yếu tố ngẫu nhiên xảy ra trên đường. Bởi vậy Tác giả đã chọn đề tài “Khảo sát động lực học ô tô bằng mô hình 1/4” để nghiên cứu và điều kiện đường, phản xạ lái xe, cấu trúc của ô tô.
000000272775-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
BẢN TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ - Đề tài: Khảo sát động lực học ô tô tăng tốc và quay vòng bằng mô hình động lực học một dãy phi tuyến - Tác giả: Hà Quốc Lịch, MSHV: CA120139 - Chuyên ngành: Kỹ thuật Cơ khí động lực - Người hướng dẫn: PGS.
000000255223.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mô hình động lực tổng thể 19 Ý nghĩa: Mô hình không gian xe con là mô hình tổng quát có thể xét đầy đủ các yếu tố động lực học ô tô. Mô tả chuyển động tổng quát của ô tô trong mặt phẳng nền ( động lực học ngang. Mô đun quan trọng của ô tô đó chính là mô đun xác định động lực học bánh xe nhưng ở phần 2.1 chỉ được mô tả đặc điểm mô hình động lực học ô tô là độc lập tương đối vì vậy để khảo sát động lực học ô tô một cách toàn diện hơn thì chúng ta phải khảo sát mô hình không gian xe con.
000000272775.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
HÀ QUỐC LỊCH KHẢO SÁT ĐỘNG LỰC HỌC ễ Tễ TĂNG TỐC VÀ QUAY VềNG BẰNG Mễ HèNH MỘT DÃY PHI TUYẾN LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Kỹ thuật Cơ khớ động lực Hà Nội – Năm 2013 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI.
bia.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Bộ giáo dục và đào tạo Trường đại học bách khoa hà nội. Nguyễn minh tú KHẢO SÁT ĐỘNG LỰC HỌC Ô TÔ BẰNG Mễ HèNH 1/4 Chuyên ngành ễ Tễ VÀ XE CHUYấN DỤNG LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT CHUYấN NGÀNH ễ Tễ VÀ XE CHUYấN DỤNG NGƯỜI HƯỚNG DẪN PGS-TS. Vế VĂN HƯỜNG Hà Nội năm 2012
000000272776.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
tô một dãy phi tuyến. 39 Chương 4 KHẢO SÁT ĐỘNG LỰC HỌC QUÁ TRÌNH PHANH Ô TÔ.
000000272776-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
(iii) Lập mô hình một dãy phi tuyến và khảo sát động lực học phanh ô tô khi quay vòng
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Khảo sát động lực học máy bào với ma sát Coulomb. Trong bài báo khảo sát động lực học của máy bào khi có ma sát Coulomb tại các khớp trượt. Đây thuộc trường hợp cơ hệ chịu liên kết không lý tưởng cho đến nay chưa có phương pháp tổng quát để xử lý vì rằng phản lực tiêu hao năng lượng [5]. Do phản lực liên kết tiêu hao công nên việc xác định lực suy rộng để thành lập phương trình chuyển động gặp khó khăn. Điều này gây khó khăn trong việc tính lực suy rộng của phản lực liên kết..
105161-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Trên cơ sở xác định giới hạn an toàn của đoàn xe khi phanh, tác giả đã xây dựng mô hình toán học động lực học đoàn xe từ đó thiết lập được mô hình bằng phần mềm Matlab – Simulink. Sau khi xây dựng được mô hình., Tác giả đã kiểm định, khảo sát được một số phương án hay gặp đối với các đoàn xe. Từ các kết quả, đò thị đã đánh giá được các trạng thái khi phanh của đoàn xe. Từ đó đưa ra được giới hạn khi phanh.
000000272843-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Lập mô hình động lực học khảo sát ở các điều kiện phanh khác nhau. Trong khuôn khổ của đề tài, tác giả đã giải quyết các vấn đề sau: Nghiên cứu tổng quan về động lực học ô tô, đưa ra các mô hình không gian, một dãy phi tuyến và tuyến tính động lực học ô tô. Khảo sát động lực học ô tô bằng mô hình động lực học một dãy phi tuyến : các kết quả đưa ra phù hợp với các công bố trước đó.
000000272696-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đồng bộ hóa đường đặc tính của động cơ và biến mô thủy lực. Chương 3: Khảo sát đặc tính động lực học của xem camry 2007 Nội dung của chương 3 là ứng dụng kết quả đồng bộ hóa đường đặc tính của động cơ và biến mô thủy lực vào động cơ và biến mô thủy lực của xe camry 2007, từ đó xây dựng các đường đặc tính động học của xe, đánh giá các đường đặc tính của xe có truyền động thủy lực.
MUCLUC.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
PHÂN TÍCH KẾT QUẢ CỦA CÁC PHƯƠNG ÁN KHẢO SÁT VỀ ĐỘNG LỰC HỌC CỦA Ô TÔ
105161.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mụ hỡnh động lực học ụtụ ẳ 40 Hỡnh 2.11. Sơ đồ tỏch cấu trỳc và lực 41 Hỡnh 2.12. Thụng số động lực học cỏc loại bỏnh xe 46 Hỡnh 2.13. Mụ hỡnh lốp 48 Hỡnh 2.14. 49 Hỡnh 2.15. Đồ thị lực tương tỏc bỏnh xe Fx theo hệ số trượt s 50 Hỡnh 2.16. Áp lực lờn cỏc bỏnh xe khi phanh với v = 30 km/h 93 Hỡnh 4.4. Lực kộo của cỏc bỏnh xe khi phanh với v = 30 km/h 95 Hỡnh 4.5. Hệ số trượt của cỏc bỏnh xe khi phanh với v = 30 km/h 97 Hỡnh 4.6 .
000000272556-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Xuất phát từ những lý do nêu trên luận văn đề ra nhiệm vụ: “Khảo sát và tính toán động lực học hệ thống dẫn động phanh ô tô bằng thủy lực”. Mục đích nghiên cứu - Nghiên cứu về hệ thống phanh và các phương pháp tính toán động lực học dẫn động thủy lực. Xây dựng mô hình và tính toán động lực học hệ thống dẫn động thủy lực. Khảo sát và đánh giá ảnh hưởng của các thông số đến chất lượng của hệ thống.
000000272706-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÓM TẮT LUẬN VĂN Đề tài: Khảo sát ảnh hưởng của ABS và điều hoà lực phanh đến hiệu quả phanh bằng mô hình động lực học ½. Trước nhu cầu thực tế trên, tác giả đã lựa chọn đề tài “Khảo sát ảnh hưởng của ABS và điều hòa lực phanh đến hiệu quả phanh bằng mô hình đông lực học 1/2” nhằm nghiên cứu các vấn đề về động lực học của xe ôtô nói chung và nghiên cứu quá trình phanh nói riêng.
000000272899.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Vì những lí do trên, tôi chọn đề tài : “Khảo sát và tính toán động lực học hệ thống dẫn động phanh ô tô bằng khí nén”. Mô hình hóa các chi tiết, bộ phận trong hệ thống phanh khí nén để phục vụ cho việc tính toán động lực học hệ thống phanh khí nén. Tính toán động lực học dẫn động phanh khí nén trên cơ sở xe Buýt DEAWOO-BS-090 nhằm xác định thời gian chậm tác dụng của hệ thống. 1.3 Những nghiên cứu đối với hệ thống phanh khí nén.
000000255238-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đóng góp mới của luận văn: Khảo sát ảnh hưởng của lực quán tính khi phanh tới đặc tính động lực học thẳng đứng của xe bán moóc KẾT LUẬN Đề tài đã xây dựng được các phương án khảo sát nhằm cụ thể hóa mục tiêu đặt ra. Đánh giá được ảnh hưởng của một số biên dạng đường tới đặc tính động lực học thẳng đứng của xe bán mooc. Một đóng góp nữa của đề tài là khảo sát ảnh hưởng của lực quán tính khi phanh tới đặc tính động lực học thẳng đứng của xe.