« Home « Kết quả tìm kiếm

Giao thông đô thị


Tìm thấy 13+ kết quả cho từ khóa "Giao thông đô thị"

TÁI PHÁT TRIỂN XE ĐẠP TẠI HÀ NỘI VÌ MỤC TIÊU PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG ĐÔ THỊ BỀN VỮNG

tainguyenso.vnu.edu.vn

Năm 1992, Chris Bradshaw đã đề xuất về Hệ thống giao thông xanh cho đô thị (Green transportation hierarchy) 13 theo đó 3 loại hình giao thông lựa chọn tốt nhất của giao thông xanh đô thị gồm có: đi bộ, xe đạp và giao thông công cộng. Xe đạp có những đặc tính ưu việt nổi bật phù hợp với chiến lược giao thông đô thị bền vững:. Xe đạp có tỷ lệ chiếm dụng mặt đường thấp.. Xe đạp là loại hình giao thông đô thị có chi phí đầu tư ban đầu và chi phí vận hành thấp nhất..

Tăng cường thu hút và sử dụng nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) trong phát triển giao thông đô thị của Hà Nội

297944-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: “Tăng cường thu hút và sử dụng nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) trong phát triển giao thông đô thị của Hà Nội. Từ khóa: Thu hút và sử dụng ODA, giao thông đô thị, Hà Nội Tác giả luận văn: Nguyễn Thanh Xuân Khóa: 2013B - Lớp: 13BQTKD4 Người hướng dẫn: TS. Lý do chọn đề tài Giao thông đô thị đóng một vai trò chủ chốt trong sự phát triển kinh tế của một quốc gia.

Tăng cường thu hút và sử dụng nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) trong phát triển giao thông đô thị của Hà Nội

297944.pdf

dlib.hust.edu.vn

Các dự án về giao thông đô thị thường là những dự án có vốn đầu tư lớn, thời gian thi công kéo dài trong nhiều năm nên cũng thường xảy ra những thất thoát, lãng phí lớn. Thực tế là nhiều dự án về giao thông đô thị của thành phố có thể sử dụng các thiết bị, nguyên vật liệu nội địa có chất lượng tốt, lại tiết kiệm. Đối với các dự án về giao thông đô thị đòi hỏi nhiều bước phức tạp trong khi lập cũng như phê duyệt dự án.

Thiết kế hệ thống điều khiển phân tán đèn giao thông phạm vi đô thị

000000253715-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Đây là bộ phần mềm khá mạnh, được sử dụng để mô phỏng và tối ưu hóa việc điều khiển hệ thống giao thông trong đô thị. Tuy nhiên, bộ phần mềm này được thiết kế để mô phỏng cho hệ thống giao thông đô thị các nước phát triển, do đó giới hạn tham số đầu vào các phương tiện giao thông là xe ô tô, xe tải và xe bus. điều này chưa phù hợp với hệ thống giao thông tại Việt Nam - phương tiện giao thông chủ yếu là xe, mô tô xe gắn máy.

Thiết kế hệ thống điều khiển phân tán đèn giao thông phạm vi đô thị

000000253715.pdf

dlib.hust.edu.vn

NGUYỄN TRẦN HƯNG ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN PHÂN TÁN ĐÈN GIAO THÔNG PHẠM VI ĐÔ THỊ LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC NGÀNH: ĐIỆN TỬ VIỄN THÔNG NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS NGUYỄN TIẾN DŨNG HÀ NỘI - 2010 1MỤC LỤC DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CÁC CHỮ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ MỞ ĐẦU Chương 1 - TỔNG QUAN HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN GIAO THÔNG ĐÔ THỊ Tổng quan về các hệ thống quản lý và điều hành giao thông đô thị trên thế giới.8 1.1.1 Hệ thống điều khiển giao thông thành phố Zurich, Thụy sĩ Các trung

BIẾN ĐỔI MÔI TRƯỜNG TRONG QUÁ TRÌNH ĐÔ THỊ HOÁ THỦ ĐÔ HÀ NỘI

tainguyenso.vnu.edu.vn

Cải tạo, nâng cấp hạ tầng kỹ thuật đô thị quá chậm và chưa hợp lý - Hệ thống hạ tầng giao thông vận tải. Tốc độ phát triển hệ thống hạ tầng giao thông đô thị chậm hơn rất nhiều so với tốc độ tăng dân số đô thị và tốc độ gia tăng phương tiện giao thông. Diện tích đất giao thông đô thị không đủ, mạng lưới đường giao thông phân bố không đồng đều, không bảo đảm chất lượng.

CẢI THIỆN MÔI TRƯỜNG Ở CHO CÁC KHU DÂN CƯ NGHÈO ĐÔ THỊ TRONG QUÁ TRÌNH ĐÔ THỊ HÓA Ở VIỆT NAM

tainguyenso.vnu.edu.vn

Nhi ều dự án lớn về phát triển giao thông đô thị được triển khai như hệ thống tàu điện ng ầm, các bãi đỗ xe ngầm tại Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh. các nút giao thông, nhi ều cầu lớn bắc qua sông ở các đô thị và việc triển khai các dịch vụ vận tải công c ộng. Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng trên diện r ộng của từng đô thị còn yếu kém, ô nhiễm môi trường và vệ sinh đô thị chưa được gi ải quyết đã ảnh hưởng đến sự phát triển bền vững các đô thị.

ĐÔ THỊ HOÁ Ở HÀ NỘI NHÌN TỪ GÓC ĐỘ PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG

tainguyenso.vnu.edu.vn

Mặc dù khi xây dựng giao thông, đã tránh đi qua các đô thị nhưng các địa phương lại san đất, giao mặt bằng đất phát triển các KCN và KĐT hình thành bám đường phát triển, và như vậy đường đến đâu, nhà đến đó. Các làng xã đô thị hoá thường được bao bọc bởi các tuyến giao thông đô thị. (iii) Tính chất ồ ạt, phần nào thể hiện tính tự phát trong phát triển đô thị.

Xây dựng phầm mềm hỗ trợ mô phỏng giao thông

000000296704-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Xây dựng chương trình theo mô hình giải quyết bài toán về mô phỏng giao thông  Đưa ra một số kết luận và hướng đề xuất cho hệ thống giao thông trong thực tế. Kết luận - Bài toán mô phỏng giao thông đô thị là cần thiết trong bối cảnh giao thông tại các thành phố lớn ngày nay còn nhiều bất cập. Đề tài phần nào đó hỗ trợ cho việc mô phỏng trước trên máy tính một hệ thống giao thông thực tế.

CÁC THÁCH THỨC VỀ BỀN VỮNG MÔI TRƯỜNG TRONG QUÁ TRÌNH ĐÔ THỊ HOÁ Ở VIỆT NAM

tainguyenso.vnu.edu.vn

Diện tích đất giao thông đô thị không đủ, mạng lưới đường giao thông phân b ố không đồng đều, không bảo đảm chất lượng. Theo số liệu thống kê, tại các đô thị lớn các chỉ tiêu về hạ tầng giao thông cũng rất thấp, chỉ đáp ứng được kho ảng 35 - 40% so với nhu cầu cần thiết, như tại Hà Nội diện tích đất giao thông chi ếm khoảng 7,8%, mật độ đường đạt 3,89 km/km 2 , trong khi đó ở nhiều thành phố tiên ti ến trên thế giới tỷ lệ diện tích giao thông chiếm tới 15 - 18%.

BẢO TỒN VÀ PHÁT HUY DI SẢN KIẾN TRÚC ĐÔ THỊ THĂNG LONG - HÀ NỘI DƯỚI GÓC QUẢN LÝ

Dang Van Bai.pdf

repository.vnu.edu.vn

Thế nhưng, tháng 4/2006, Ban Quản lý dự án giao thông đô thị thuộc Sở Giao thông công chính Hà Nội đã hoàn thành việc phê duyệt dự án mà không có sự tham gia của Sở Văn hoá - Thông tin. Và rồi đến năm 2010, dự án đã được thi công tại thực địa mà quên yêu cầu của ngành văn hoá đã cảnh báo từ năm 1997.

BẢO TỒN VÀ PHÁT HUY DI SẢN KIẾN TRÚC ĐÔ THỊ THĂNG LONG - HÀ NỘI DƯỚI GÓC ĐỘ QUẢN LÝ

tainguyenso.vnu.edu.vn

Thế nhưng, tháng 4/2006, Ban Quản lý dự án giao thông đô thị thuộc Sở Giao thông công chính Hà Nội đã hoàn thành việc phê duyệt dự án mà không có sự tham gia của Sở Văn hoá - Thông tin. Và rồi đến năm 2010, dự án đã được thi công tại thực địa mà quên yêu cầu của ngành văn hoá đã cảnh báo từ năm 1997.

Thiết kế hệ thống điều khiển phân tán đèn giao thông trong phạm vi đô thị

000000254408.pdf

dlib.hust.edu.vn

Doãn Đông - tác giả của luận văn “Thiết kế hệ thống điều khiển phân tán đèn giao thông trong phạm vi đô thị”.

Thiết kế mạng lưới giao thông công cộng cho đô thị

310089-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Tối ưu mạng lưới xe giao thông công cộng cho đô thị Tác giả luận văn: Nguyễn Ngọc Đại Khóa: 2015B Người hướng dẫn: TS. Lý do chọn đề tài Giải quyết ùn tắc giao thông là một vấn đề cấp thiết đối với các quốc gia trên thế giới, trong đó có Việt Nam. Ùn tắc giao thông đã tiêu tốn một lượng lớn nguồn lực của xã hội, ảnh hưởng xấu tới sự phát triển kinh tế của đất nước.

Ô nhiễm môi trường không khí và tiếng ồn do giao thông vận tải đường bộ đô thị gây ra ở thành phố Hải Phòng

dlib.hust.edu.vn

Tiếng ồn giao thông. DỰ BÁO Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ VÀ TIẾNG ỒN DO GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ ĐÔ THỊ HẢI PHÒNG. Dự báo ô nhiễm không khí do giao thông đường bộ ở đô thị Hải Phòng năm 2010.

Thiết kế hệ thống điều khiển phân tán đèn giao thông trong phạm vi đô thị

000000255069.TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Triển khai xây dựng hệ thống : Trong chương này sẽ trình bày về quá trình xây dựng từng module cho hệ thống như: mạch mô phỏng các chốt đèn giao thông, xây dựng ứng dụng trên hệ điều hành nhúng linux, và triển khai website để điều khiển chốt đèn giao thông. Đóng góp của tác giả: Nghiên cứu phương án thiết kế một hệ thống điều khiển,quản lý đèn giao thông phù hợp với một khu đô thị.

Thiết kế hệ thống điều khiển phân tán đèn giao thông trong phạm vi đô thị

000000254408-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Triển khai xây dựng hệ thống : Trong chương này sẽ trình bày về quá trình xây dựng từng module cho hệ thống như: mạch mô phỏng các chốt đèn giao thông, xây dựng ứng dụng trên hệ điều hành nhúng linux, và triển khai website để điều khiển chốt đèn giao thông. Đóng góp của tác giả: Nghiên cứu phương án thiết kế một hệ thống điều khiển,quản lý đèn giao thông phù hợp với một khu đô thị.

Xây dựng mô hình dự báo sự lan truyền tiếng ồn do giao thông đường bộ trên một số tuyến đường đô thị đặc thù ở Hà Nội.

000000296342-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Xây dựng mô hình dự báo sự lan truyền tiếng ồn do giao thông đường bộ trên một số tuyến đường đô thị đặc thù ở Hà Nội. Nguyễn Đức Quảng Nội dung tóm tắt: a) Lý do chọn đề tài Tiếng ồn trong đô thị, đặc biệt là tại Hà Nội có ảnh hưởng rất lớn tới người tham gia giao thông và dân cư sống hai bên đường. Khi Hà Nội xây dựng nhiều cầu vượt và đường cầu cạn trên cao thì tiếng ồn tại những khu vực này cần được quan tâm hơn.

Vai trò của Đoàn Thanh niên trong giáo dục văn hóa giao thông cho thanh niên đô thị hiện nay (Nghiên cứu trường hợp phường Cầu Dền, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội)

Bao cao luan van VHGT (Vu Thi Bich Thao-XHH 2013).pdf

repository.vnu.edu.vn

TRONG GIÁO DỤC VĂN HÓA GIAO THÔNG CHO THANH NIÊN ĐÔ THỊ HIỆN NAY. Thanh niên đô thị. Giáo dục văn hóa giao thông cho thanh niên. Vai trò của Đoàn trong giáo dục văn hóa giao thông cho thanh niên đô thị. Thực trạng triển khai các hoạt động giáo dục văn hóa giao thông cho thanh niên trên địa bàn phường. Sự tham gia của thanh niên vào hoạt động giáo dục văn hóa giao thông. Nhận thức của thanh niên về văn hóa giao thông. Thái độ của thanh niên về văn hóa giao thông.