Tìm thấy 18+ kết quả cho từ khóa "Hệ thống thủy lực"
311345-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Phạm vi nghiên cứu: mô phỏng quá trình hoạt động của hệ thống thủy lực dẫn động máy cắt gỗ. Cơ sở xây dựng mô hình hệ thống thủy lực dẫn động máy cắt gỗ - Mô hình mô phỏng hệ thống thủy lực dẫn động máy cắt gỗ - Kết quả mô phỏng d. Kết luận: Luận văn đã sử dụng phần mềm mô phỏng matlab – simulink để mô tả sự biến thiên của các đại lượng như áp suất, lưu lượng, mô men của các phần tử trong hệ thống.
000000254973.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Phân loại mô hình các hệ thống thủy lực Hệ thống thủy lực nhiều cơ cấu chấp hành sử dụng bơm cấp có khả năng điều chỉnh lưu lượng Hệ thống thủy lực nhiều cơ cấu chấp hành sử dụng hệ thống nhiều bơm cấp Hệ thống thủy lực nhiều cơ cấu chấp hành sử dụng bộ tiết lưu Hệ thống thủy lực nhiều cơ cấu chấp hành sử dụng bơm cấp kết hợp bình tích năng II. Những yêu cầu chỉ tiêu về cân bằng năng lượng tối ưu cho hệ thống thủy lực nhiều cơ cấu chấp hành III.
000000254973 -TT.PDF
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Trong phạm vi nghiên cứu, tác giả đã chỉ ra được các vấn đề sau: Nghiên cứu xây dựng phương pháp tính toán tối ưu hóa trạm nguồn thủy lực kiểu bơm – bình tích năng cho hệ thống thủy lực nhiều cơ cấu chấp hành HV: Vũ Văn Trịnh 3 HD: TS. Hoàng Sinh Trường - Phân tích ưu nhược điểm của việc lựa chọn thiết bị trạm nguồn cho hệ thống thủy lực nhiều cơ cấu chấp hành. Phân tích các loại tổn thất thủy lực trong hệ thống truyền động thủy lực.
000000253284-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÓM TẮT LUẬN VĂN Đề tài: Nghiên cứu ứng dụng hệ thống thủy lực đóng mở cửa cống dạng xoay cho công trình thủy lợi và thủy điện Tác giả luận văn: Hồ Sỹ Sơn – Khoá Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS Ngô Sỹ Lộc Nội dung tóm tắt Lý do chọn đề tài, mục đích nghiên cứu, đối tượng và phạm vi nghiên cứu của luận văn Cửa van là một bộ phận quan trọng trong công trình thủy lợi nói chung và công trình kiểm soát thuỷ triều, ngăn mặn giữ ngọt nói riêng.
297358-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Nghiên cứu thiết kế, kiểm nghiệm động lực học hệ thống phanh thủy lực cho phương tiện giao thông " Công việc thiết kế hệ thống phanh bao gồm các phần sau. Bước 1: Tìm hiểu hệ thống phanh trên một số loại ô tô phổ biến hiện nay - Bước 2: Tính toán lực phanh và các lực tác động trong quá trình phanh xe - Bước 3: Thiết kế hệ thống thủy lực cho hệ thống phanh (bơm, van, cơ cấu chấp hành, van an toàn, đường ống. Bước 4: Mô phỏng và kiểm nghiệm động lực học hệ thống thủy lực.
000000296236-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hệ thống lái cơ học loại thường và hệ thống lái có trợ lực (không có điều khiển): Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống lái trục vít - bánh vít, hệ thống lái bánh răng - thanh răng, hệ thống lái có bộ trợ lực loại khí nén, bộ trợ lực thủy lực, bộ trợ lực điện. Từ đó đưa ra những đánh giá về hệ thống lái đó. Hệ thống lái có trợ lực: Tìm hiểu được các bộ phận chính, nguyên lý hoạt động, ưu điểm của một hệ thống lái có điều khiển so với hệ thống lái không có điều khiển.
000000296236.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
1 - 26: Giảm phản hồi và kéo lệch sang một phía 22 Hình 1 - 27: Độ chụm độ choãi 23 Hình 1 - 28: Góc quay vòng 24 Hình 2 - 1: Hệ thống lái cơ học loại trục vít – bánh vít 25 Hình 2 - 2: Hệ thống lái cơ học loại thanh răng – bánh răng 26 Hình 2 - 3: Hệ thống lái có trợ lực 27 Hình 2 - 4: Bộ trợ lực lái loại khí 28 Hình 2 - 5: Hệ thống lái trợ lực thủy lực 29 Hình 2 - 6: Sơ đồ hệ thống lái trợ lực thủy lực loại bánh răng xoắn - thanh răng 30 Hình 2 - 7: Cấu tạo bộ trợ lực 31 Hình 2 - 8: Cấu tạo bơm
297358.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH. Cấu tạo chung của hệ thống phanh. Phanh dừng và hệ thống phanh phụ. Hệ thống phanh phụ. Công dụng của hệ thống ABS. Thiết kế hệ thống thủy lực. Sự thay đổi hệ số bám dọc x và hệ số bám ngang y theo độ trượt tương đối của bánh xe với mặt đường khi phanh. Tín hiệu điện áp ở tốc độ bánh xe. Sơ đồ lực và mô men tác dụng lên bánh xe khi phanh. Đồ thị biểu diễn quan hệ giữa mô men phanh của mỗi bánh xe ở cầu.
000000253284.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Điều khiển đụng mở cửa van xoay trục ngang trởn cừng trớnh ngăn sừng EMS Cửa van xoay trục ngang lắp trởn cừng trớnh ngăn sừng EMS cũng được đụng mở bằng hệ thống xi lanh thuỷ lực. Tuy nhiởn, khõc với hệ thống đụng mở cửa van xoay trục ngang lắp trởn cừng trớnh ngăn sừng Thames, ở đóy xi lanh được bắt trực tiếp vỏo đĩa quay hai đầu thay vớ phải qua hệ thống thanh truyền.
000000254989.TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Từ đó chọn ra mô hình hệ thống phát điện theo nguyên lý thủy tĩnh để nghiên cứu, tính toán, thiết kế: sơ đồ khối nguyên lý phát điện bằng sóng, sơ đồ nguyên lý hệ thống thủy lực, xây dựng công thức tính toán các phần tử thủy lực cho hệ thống. Điểm mới của luận văn là ứng dụng xy lanh thủy lực làm bơm thủy lực dẫn động bằng sóng biển. Cơ 2cấu này cho phép hệ thống khai thác năng lượng sóng một cách hiệu quả nhất đảm bảo cho hệ thống làm việc liên tục theo mọi cường độ và vận tốc truyền sóng.
000000254989.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Dạng Tấm lắc (Wave roller) của hãng Aw-Energy Ltd - Phần Lan 3.3 Thiết kế bơm thủy lực dẫn động bằng sóng biển. 3.3.1 Sơ đồ cấu trúc 3.3.2 Sơ đồ nguyên lý hệ thống thủy lực 3.3.3 Thiết kế hệ thống bơm thủy lực trong phao tiêu tự chiếu sáng3.3.3.1 Phân tích kết cấu 3.3.3.2 Thiết kế sơ đồ nguyên lý hệ thống thủy lực 3.3.3.3. Tính toán năng lượng cho phao tiêu tự chiếu sáng Chương 4: Tính toán thông số hệ thống phát điện bằng sóng biển cho phao tiêu tự chiếu sáng 4.1.
000000253442.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Tính toán, lựa chọn thiết kế hệ thống Điện Thủy cho hệ thống đi tắt IV. Thiết kế hệ thống điện thủy điều khiển cho van đi tắt cao áp và trung áp V. Tự động hóa quá trình điều khiển CHƯƠNG IV – NGHIÊN CỨU ĐẶC TÍNH ĐỘNG HỆ THỐNG THỦY LỰC 78 3 I. Thiết lập các phương trình mô tả hệ thống III. Khảo sát các yếu tố ảnh hưởng đến hệ thống KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ TÀI LIỆU THAM KHẢO DANH MỤC CÁC BẢNG, HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ Bảng 1.1. Các thông số thiết kế cho hệ thống thủy lực Hình 1.1.
271251.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
xuống của pallet. 109 Hình 3.30: Sơ đồ thủy lực bôi trơn trục ổ bi trên máy phay CNC GV-503. 110 Hình 3.31: Sơ đồ mạch điều khiển thuỷ lực máy ép song động thuỷ lực 100T/30T chuyển dập vuốt điều khiển bằng PLC. 111 Hình 3.32: Biểu đồ trạng thái của hệ thống ép. 112 Hình 3.33: Sơ đồ phân bố cơ cấu kẹp và dập phôi. 112 Hình 3.34: Sơ đồ hệ thống thủy lực trong máy tiện CNC SL-153. 114 Hình 3.35: Sơ đồ hệ thống thủy lực trong máy DECKEL MAHO.
000000295964.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Bảo dƣỡng hệ thống Nhiều hệ thống thủy lực đƣợc thiết kế không xem xét đến vấn đề bảo dƣỡng một lần trong quá trình sử dụng. Chất lỏng Giám sát ô nhiễm chất lỏng thủy lực có thể có ích rất lớn. Mài mòn thiết bị: Mài mòn trong hệ thống thủy lực là nguyên nhân chính của sự ô nhiễm dầu. Những vấn đề quan trọng của máy thử uốn thủy lực 4.3.1. Dầu thủy lực và bảo quản 1. Dầu thủy lực Dầu trong hệ thống thủy lực là môi trƣờng truyền công suất.
repository.vnu.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mô phỏng, tính toán máy ép thủy lực 400 tấn bằng phương pháp phần tử hữu hạn. Abstract: Tổng quan về máy ép thủy lực: các loại máy ép, nguyên lý hoạt động, các bộ phận chính của máy và công nghệ chế tạo thiết bị áp lực. Trình bày một số tính chất cơ bản của chất lỏng, các thông số cơ bản của máy ép thuỷ lực, hệ thống thủy lực, về điều khiển và hệ thống điều khiển của máy ép 400 tấn trong công nghệ chế tạo thiết bị áp lực..
chiasemoi.com Xem trực tuyến Tải xuống
Một hệ thống thủy lực cần lưu lượng 32lit/phút tại áp suất 260 bar. Áp suất tối đa trong bình tích áp: tuyệt đối.. Áp suất tối thiểu trong bình tích áp: tuyệt đối.. Áp suất của xy lanh lúc tiến ra:. Áp suất của xy lanh lúc thu về:. bỏ qua ảnh hưởng của áp suất đẩy. (a) Áp suất nâng tải:. Áp suất trung bỉnh trong đoạn giảm chấn:. Xác định lại áp suất vận hành của hệ thống:. Áp suất lớn nhất của xy lanh là 200 bar.. (a) Áp suất hệ thống khi xylanh đi ra.. (b) Áp suất hệ thống khi xylanh đi vào..
000000295964-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Qua việc nghiên cứu thiết kế về máy thử uốn thủy lực. Một số thông số được lựa chọn theo kinh nghiệm, một số chi tiết đã được tiêu chuẩn hóa như cylinder, piston, các loại van, đường ống. Kết cấu máy thử uốn là đơn giản với hai cụm bộ phận chính là piston - xy lanh. Tuy nhiên hệ thống thủy lực lại phức tạp hơn để tạo ra lực ép máy lớn. Hệ thống thủy lực là điểm mấu chốt để tạo ra quá trình vận hành máy thuận tiện, êm và nhẹ nhàng
000000296036.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Tính lực cản quay và cơ cấu quay 66 2.2.6. Tính toán kiểm tra hệ thống thủy lực 70 2.2.7. Tính toán kiểm tra hệ thống thủy lực 72 2.2.8. Tính toán tĩnh máy đào 81 2.2.9. Tính toán, thiết kế xi lanh điều khiển cần nối dài 89 2.2.10. Thiết kế cần nối dài - Tính bền chốt và cần nối dài 97 2.2.11. Tính toán, thiết kế van an toàn lắp trên đường dầu tới xi lanh vươn cần 110 2.3.
000000272696-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Xuất phát từ yêu cầu thực tế và sự hiểu biết của bản thân, có sự chấp thuận của giáo viên hướng dẫn em đã chọn đề tài “Khảo sát động lực học hệ thống truyền lực có truyền động thủy lực” để làm đề tài luận văn. Mục đích nghiên cứu của luận văn là tìm hiểu kết cấu, nguyên lý hoạt động của biến mô và cơ cấu hành tinh được dùng trong hệ thống truyền động thủy lực. Xây đựng được đường đặc tính của hệ thống động cơ- biến mô thủy lực trong hệ thống truyền lực có truyền động thủy lực.
310362-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Vì vậy, luận văn đã chon đề tài nghiên cứu động lực học của hệ thống lái có trợ lực thủy lực.