Tìm thấy 11+ kết quả cho từ khóa "Động lực học phanh"
310650-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài : Nghiên cứu hiệu quả phanh ô tô bằng mô hình động lực học phanh 1/2 Tác giả luận văn : Nguyễn Đức Thắng Khoá : CH 2015B Người hướng dẫn : PGS TS Võ Văn Hường Từ khoá : hiệu quả phanh ô tô, mô hình động lực học phanh ½.
000000272776.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
GIANG VĂN TIẾN KHẢO SÁT ĐỘNG LỰC HỌC PHANH Ô TÔ KHI QUAY VÒNG BẰNG MÔ HÌNH MỘT DÃY PHI TUYẾN LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Kỹ thuật Cơ khí động lực NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC PGS.TS LƯU VĂN TUẤN Hà Nội – Năm 2013 1 MỤC LỤC DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT. 2 DANH MỤC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ. 9 Chương 2 LÝ THUYẾT MÔ HÌNH ĐỘNG LỰC HỌC PHANH VÀ HIỆU QUẢ PHANH. 23 2.2 Phương pháp xác định lực tương tác bánh xe. 32 Chương 3 MÔ HÌNH MỘT DÃY PHI TUYẾN ĐỘNG LỰC HỌC PHANH Ô TÔ. 38 3.1 Hệ phương trình động lực học ô
000000272776-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
(iii) Lập mô hình một dãy phi tuyến và khảo sát động lực học phanh ô tô khi quay vòng
000000272798-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đề tài “ Khảo sát ảnh hưởng của điều hòa lực phanh tới hiệu quả phanh bằng mô hình động lực học ô tô 1/2” với mục tiêu nghiên cứu động lực học ôtô, tìm ra qui luật chuyển động của ôtô từ đó xác định giới hạn an toàn, tìm sự tương thích giữa lái xe và xe, mở rộng khả năng điều khiển xe của lái xe. Chương 3: Mô hình một dãy phi tuyến động lực học phanh ô tô. Lập mô hình động lực học khảo sát ở các điều kiện phanh khác nhau.
000000272843-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đề tài “ Khảo sát ảnh hưởng của điều hòa lực phanh tới hiệu quả phanh bằng mô hình động lực học ô tô 1/2” với mục tiêu nghiên cứu động lực học ôtô, tìm ra qui luật chuyển động của ôtô từ đó xác định giới hạn an toàn, mở rộng khả năng điều khiển xe của lái xe. c) Nội dung chính Luận văn được trình bày các vấn đề sau: Chương 1: Tổng quan về động lực phanh ô tô. Chương 2: Lý thuyết mô hìnhđộng lực học phanh và phanh hiệu quả. Chương 3: Mô hình một dãy phi tuyến động lực học phanh ô tô.
000000272775.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đồ thị lực dọc bỏnh trước. 75 Hỡnh 4.22. Đồ thị lực dọc bỏnh sau. 76 Hỡnh 4.23. Đồ thị lực ngang bỏnh sau. 77 Hỡnh 4.24. Đồ thị lực ngang bỏnh trước. do vậy mụ hỡnh cũng là mụ hỡnh động lực học, chỉ khỏc cỏc hàm đầu vào. Phương phỏp xõy dựng mụ hỡnh động lực học ụ tụ. Xõy dựng mụ hỡnh mụ hỡnh động lực học phanh ụ tụ một dóy phi tuyến. Thiết lập cỏc phương trỡnh toỏn học mụ tả động lực học ụ tụ. Khảo sỏt một số quỏ trỡnh động lực học.
310650.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
liên kết tại chốt kéo của sơmi-rơmoócKb) Lực liên kết tại mâm xoay của xe đầu kéo Hình 2.16 liên kt ti khp yên nga ca SMRM 36 2.6.3.
310641-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Nội dung luận văn bao gồm cơ sở lý thuyết về động lực học phanh ô tô, thí nghiệm về nghiên cứu hiệu quả phanh bằng thực nghiệm - Tổng quan về động lực học phanh ô tô - Các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả phanh và giải pháp nâng cao hiệu quả phanh - Thí nghiệm về nghiên cứu hiệu quả phanh.
000000295659.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Động lực phanh ô tô. 23 CHƯƠNG 2 MÔ HÌNH ĐỘNG LỰC HỌC PHANH VÀ. Động lực học ô tô. 56 3.2 Hệ thống phanh trang bị ABS. 57 3.4 ABS điều khiển điện cho xe con (BOSCH. 60 3.5 ABS điều khiển điện-khí nén cho xe tải (WABCO. 62 CHƯƠNG 4 HỆ THỐNG PHANH CƠ ĐIỆN TỬ. Điều khiển động lực học ô tô.
000000295659-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
(ii) Mô hình động lực học phanh và các giải pháp nâng cao hiệu quả phanh. (iii)Các giải pháp kết cấu nâng cao hiệu quả phanh. d) Phương pháp nghiên cứu. Phương pháp nghiên cứu là Hệ nhiều vật MBS, tách cấu trúc, mô tả theo mô đun thuận tiện trong việc xác định các quan hệ nội hàm phù hợp cho phương pháp lập trình công nghiệp trong MatLab và phù hợp cho tư duy điều khiển.
000000277253-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
MÔ HÌNH ĐỘNG LỰC HỌC PHANH ĐOÀN XE SƠ MI RƠ MOÓC Đoàn xe SMRM là hệ nhiều vật, liên kết phức tạp. Mô hình động lực học phanh ĐXSMRM là mô hình tích hợp gồm mô hình cơ học hệ nhiều vật được mô tả bằng hệ phương trình Newton-Euler và mô hình xác định lực liên kết dạng thích nghi như mô hình lốp.
000000272706-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÓM TẮT LUẬN VĂN Đề tài: Khảo sát ảnh hưởng của ABS và điều hoà lực phanh đến hiệu quả phanh bằng mô hình động lực học ½. Trước nhu cầu thực tế trên, tác giả đã lựa chọn đề tài “Khảo sát ảnh hưởng của ABS và điều hòa lực phanh đến hiệu quả phanh bằng mô hình đông lực học 1/2” nhằm nghiên cứu các vấn đề về động lực học của xe ôtô nói chung và nghiên cứu quá trình phanh nói riêng.
000000272798.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
11 Hình 1.2 Động lực học bánh xe khi phanh. 12 Hình 1.3 Động lực học bánh xe khi tăng tốc.
000000272556-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Xây dựng mô hình và tính toán động lực học hệ thống dẫn động thủy lực. Khảo sát và đánh giá ảnh hưởng của các thông số đến chất lượng của hệ thống. Tóm tắt nội dung chính của đề tài - Giới thiệu các mô hình mô phỏng hệ thống dẫn động thủy lực. 2 - Giới thiệu mô hình đàn hồi hệ thống phanh dẫn động bằng thủy lực. Xây dựng sơ đồ hệ thống dẫn động phanh bằng thủy lực và phương trình toán học mô tả quá trình hoạt động của hệ thống.
000000272899.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén. ii., Nghiên cứu phƣơng pháp mô hình hóa dẫn động phanh khí nén. Mô hình hóa dẫn động phanh khí nén. Mô hình tính toán trong hệ thống phanh khí nén. iii., Nghiên cứu phƣơng pháp tính toán động lực học dẫn động phanh khí nén. Ứng dụng phương pháp mô hình hóa để tính toán động lực học một hệ thống phanh khí nén trên xe được chọn nhằm mục đích nâng cao hiệu quả phanh và tính đồng bộ khi phanh của hệ thống.
000000272589.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Phần thứ hai: trình bày các giả thiết cơ bản khi mô hình hóa động lực học dẫn động phanh khí nén. Phần thứ ba: mô hình hóa động lực học dẫn động phanh khí nén trên xe КrAZ-6510 (hình 1.2. 9 Ở đề tài này các tác giả trình bày mô hình toán học của hệ thống phanh khí nén với hai loại van thường gặp đó là: van phanh kép và van relay.
000000272589-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đề tài “Khảo sát và tính toán động lực học hệ thống dẫn động phanh ô tô bằng khí nén” dựa trên cơ sở nghiên cứu đặc tính động lực học của hệ thống phanh dẫn động bằng khí nén để xác định hiệu quả phanh, cung cấp cơ sở để hoàn thiện hệ thống phanh nhằm nâng cao tính năng an toàn chuyển động của ô tô.
000000272899-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Xuất phát từ những yêu cầu có tính cấp thiết đó nên tôi chọn đề tài: “Khảo sát và tính toán động lực học hệ thống dẫn động phanh ô tô bằng khí nén”. b) Mục đích nghiên cứu của luận văn, đối tượng, phạm vi nghiên cứu. Đề tài dựa trên cơ sở nghiên cứu đặc tính động lực học của hệ thống phanh dẫn động bằng khí nén để xác định hiệu quả phanh, cung cấp cơ sở để hoàn thiện hệ thống phanh nhằm nâng cao tính năng an toàn chuyển động của ô tô.
297358-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Nghiên cứu thiết kế, kiểm nghiệm động lực học hệ thống phanh thủy lực cho phương tiện giao thông " Công việc thiết kế hệ thống phanh bao gồm các phần sau. Bước 1: Tìm hiểu hệ thống phanh trên một số loại ô tô phổ biến hiện nay - Bước 2: Tính toán lực phanh và các lực tác động trong quá trình phanh xe - Bước 3: Thiết kế hệ thống thủy lực cho hệ thống phanh (bơm, van, cơ cấu chấp hành, van an toàn, đường ống. Bước 4: Mô phỏng và kiểm nghiệm động lực học hệ thống thủy lực.
000000272706.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đồ thị phản lực tiếp tuyến tại bánh xe trƣớc 84 Hình 3.84. Đồ thị mô men trên bánh xe trƣớc 85 Hình 3.86. Đồ thị mô men trên bánh xe sau 85 Hình 3.87. Đồ thị hệ số trƣợt tại bánh xe trƣớc 85 Hình 3.88. Đồ thị hệ số trƣợt tại bánh xe sau 86 Hình 3.89. Hình 1.2 là các thông số động lực học của bánh xe khi phanh. Hình 1.12. Hình 1.15. Đường băng Hình 2.10. FMGxF Hình 2.11. Hình 2.12.