Tìm thấy 10+ kết quả cho từ khóa "Tuyến hành lang kinh tế Đông – Tây"
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Tuy nhiên, hiện nay chủ yếu vẫn là du lịch đường không, chỉ có tuyến du lịch đường bộ Thái - Lào là tương đối phát triển. Vai trò của Hành lang kinh tế Đông - Tây đối với quá trình hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam 2.1. Vai trò của Hành lang kinh tế Đông - Tây đối với các nước ASEAN Hành lang kinh tế Đông Tây ra đời chính là sợi dây liên kết, thúc đẩy sự phát triển kinh tế, giao lưu văn hoá xã hội giữa các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) nói chung và các địa phương nói riêng.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Trang thông tin điện tử tỉnh Quảng Trị, ngày Du lịch Quảng Trị trên hành lang kinh tế Đông – Tây 8. Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Đà Nẵng, ngày Hành lang kinh tế Đông Tây – mục tiêu và động lực phát triển.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Lợi thế so sánh của địa điểm dự án: KKT Đông Nam kết nối với tuyến Hành lang Kinh tế Đông - Tây dài 1.450 km, đi qua 4 nước, bắt đầu từ Mianmar, Thái Lan, Lào đến Việt Nam qua cửa khẩu Quốc tế Lao Bảo và là cửa ngõ hướng ra biển Đông của các nước năm trong khu vự c tiể u vùng sông Mêkông qua cảng Cửa Việt, cảng Mỹ Thủy. Có giao thông thuận lợi cả đường bộ, đường biển, đường sắt. Đấ t đai rộng (23.792ha) chủ yế u là đấ t chưa sử dụng.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Không “đụng hàng” Miền Trung nằm trên tuyến Hành lang Kinh tế Đông Tây (EWEC), cửa ngõ ra vào đất nước bạn Lào đi đến các nước Thái Lan, Myanmar và Campuchia đã mang lại lợi thế to lớn trong khai thác nguồn khách du lịch đường bộ qua lại trong vùng và từ các quốc gia khác. Tuy nhiên, hoạt động khai thác khách Việt Nam qua các cửa khẩu trên lại không được đơn vị du lịch nào chú trọng.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
“Xây dựng hệ thống giao thông kết nối Quảng Ninh – Quảng Tây trong khuôn khổ hợp tác “Hai hành lang một vành đai kinh tế. “Hành lang Côn Minh – Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng trong lịch sử. “Cần xây dựng khung pháp lý cho hành lang kinh tế. “Vấn đề môi trường trong hợp tác “Hai hành lang một vành đai kinh tế” Việt Nam – Trung Quốc: Thực trạng và một số gợi ý chính sách. “Khu hợp tác kinh tế Vịnh Bắc Bộ Quảng Tây Trung Quốc – Thực trạng, vấn đề và triển vọng.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Việc phân định biên giới trên bộ với các nước láng giềng cũng như tăng cường trao đổi, giao lưu trên nhiều lĩnh vực đã tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế trong nội địa và vùng biên. Trong quá trình vận hành các khu kinh tế Đông – Tây, các hành lang kinh tế, các tuyến lực sẽ dần dày hơn, các cực, đỉnh trên toàn tuyến sẽ mau chóng lớn mạnh và tạo ra một lực tương tác (lực hút và lực đẩy) với các cực, đỉnh xung quanh (trong phạm vi lãnh thổ và phía bên kia biên giới).
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Định hướng phát triển các ngành chủ yếu : Phát triển thành phố Vũng Tàu thành trung tâm hướng ra biển của vùng / Hình thành các tuyến hành lang kinh tế, các khu công nghiệp, trong đó quan trọng nhất là tuyến hành lang kinh tế dọc quốc lộ 51.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Định hướng phát triển các ngành chủ yếu : Phát triển thành phố Vũng Tàu thành trung tâm hướng ra biển của vùng / Hình thành các tuyến hành lang kinh tế, các khu công nghiệp, trong đó quan trọng nhất là tuyến hành lang kinh tế dọc quốc lộ 51.
tainguyenso.vnu.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Định hướng phát tri ển các ngành chủ yếu: Phát triển thành phố Vũng Tàu thành trung tâm hướng ra bi ển của vùng/Hình thành các tuyến hành lang kinh tế, các khu công nghiệp, trong đó quan tr ọng nhất là tuyến hành lang kinh tế dọc quốc lộ 51..
vndoc.com Xem trực tuyến Tải xuống
Tăng cường trao đổi hàng hóa giữa các nước, xây dựng tuyến đường sắt, đường bộ từ Việt Nam sang Campuchia, Thái Lan, Malaixia và Xingapo. từ Mianma qua Lào tới Việt Nam. Xây dựng hành lang kinh tế Đông Tây với các quốc gia: Mianma, Thái Lan, Lào, Việt Nam.. Nguồn tài nguyên thiên nhiên phong phú, việc khai thác các nguồn tài nguyên, thiên nhiên và nguồn nhân lực cũng đòi hỏi các nước ASEAN phải có sự hợp tác.. Hợp tác trong khai thác nguồn lợi thềm lục địa và Biển Đông..
vndoc.com Xem trực tuyến Tải xuống
Hành lang kinh tế Đông - Tây là hành lang quan trọng nhất. Khi hoàn thành, hành lang này dài 1500km, kéo dài từ cảng Đà Nẵng - Việt Nam đến tận biển Andaman phía tây. Dọc theo hành lang này, nhiều lĩnh vực đang được trông đợi được thúc đẩy mạnh hơn như:. Ngay lúc này, đã có khoảng 50 công ti quốc tế sẵn sàng đầu tư vào vùng kinh tế đặc biệt nằm giừa biên giới Lào - Việt Nam thuộc hành lang EWEC..
VAI TRÒ CỦA TIỂU VÙNG MÊ KÔNG MỞ RỘNG (GMS) TRONG HỢP TÁC...
repository.vnu.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hội thảo quốc tế (7/2004), Hợp tác kinh tế khu vực: Chiến lược phát triển EU-GMS, Chiangrai, Thái Lan.. Hội thảo quốc tế Hợp tác phát triển hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và vai trò của tỉnh Lào Cai, Lào Cai.. Hội thảo quốc tế (2/2006), Hợp tác quốc tế GMS và hành lang kinh tế Đông - Tây, Hà Nội.. Nguyễn Hồng Nhung Việt Nam trong hợp tác Tiểu vùng sông Mekong mở rộng”, Những vấn đề kinh tế và chính trị thế giới, (5).
02050003730.pdf
repository.vnu.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hợp tác phát triển hai hành lang một vành đai kinh tế Việt Nam – Trung Quốc bao gồm hành lang kinh tế Côn Minh – Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, hành lang kinh tế Nam Ninh – Lạng Sơn – Hà Nội – Hải Phòng, và vành đai kinh tế Vịnh Bắc Bộ đã được lãnh đạo cao cấp hai nước thỏa thuận xây dựng.
hoc247.net Xem trực tuyến Tải xuống
Chênh lệch về trình độ phát triển kinh tế - xã hội.. Câu 5: Việt Nam tham gia vào Hiệp hội các nước Đông Nam Á vào năm A. Câu 6: Nước nào chưa tham gia vào Hiệp hội các nước Đông Nam Á?. Câu 7: Hiệp hội các nước Đông Nam Á có bao nhiêu thành viên?. Việt Nam. Câu 9: Những lợi thế về kinh tế của miền nào ở nước ta sẽ được khai thác khi dự án phát triển hành lang Đông-Tây được thực hiện?. Câu 10: Những năm đầu các nước trong Hiệp hội các quốc gia Đông Nam hợp tác về lĩnh vực A. Kinh tế.
download.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Khu vực kinh tế Tây Bắc Hà Nội: gồm các tỉnh, thành phố Hà Nội, Phú Thọ, Hoà Bình, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu. Khu vực kinh tế Đông Nam Hà Nội: gồm các tỉnh, thành phố Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Dương, Hưng Yên, Thái Nguyên, Bắc Cạn. d) Đường thuỷ nội địa Luồng tuyến - Tuyến Lạch Giang – Hà Nội: dài 187 km. Nâng cấp tuyến đạt cấp I, tập trung cải tạo cho phép tàu 1.000 tấn vào cảng Hà Nội với tiêu chuẩn luồng cấp II. Tuyến Hà Nội – Việt Trì – Lào Cai: dài 362 km.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Ngày Bộ Tổng tham mưu chỉ thị cho Bộ Tư lệnh Phòng không – Không quân bố trí và sử dụng lực lượng trên các chiến trường. theo đó, tại mặt trận Tây Nguyên, ngoài hai trung đoàn cao xạ hiện có của Mặt trận, điều Sư đoàn 377 tập trung bảo vệ tuyến hành lang chiến lược từ Bến Giằng đến giáp miền Đông Nam Bộ 4. Trung đoàn ô tô 510B vận chuyển Sư đoàn 312 vào chiến trường tham gia chiến dịch. Bước sang tháng 2-1975, công tác chuẩn bị chiến trường cho chiến dịch Tây Nguyên được đẩy mạnh.
repository.vnu.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Lê Thị Lan Hương (2011), Một số giải pháp nâng cao chất lượng chương trình du lịch cho khách du lịch quốc tế đến Hà Nội của công ty lữ hành trên địa bàn Hà Nội, Luận án tiến sỹ kinh tế, Đại học Kinh tế Quốc Dân.. Nguyễn Văn Hưu (2009), Thị trường du lịch – Đại học Quốc Gia Hà Nội,. Hoàng Thị Ngọc Lan (2007), “Thị trường du lịch tỉnh Hà Tây”, Luận án Tiến sĩ kinh tế - Học viện Chính trị - Hành chính quốc gia Hồ Chí Minh, Hà Nội;.
310479.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Kinh tế - xã hội a) Tốc độ tăng trưởng kinh tế Trong những năm qua tăng trưởng kinh tế của Bắc Giang luôn duy trì ổn định ở mức cao so với các tỉnh trong vùng Đông Bắc, năm 2015 tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn tỉnh (GRDP) ước đạt 9,6% (theo giá so sánh với năm 2010), vượt 0,1% so với kế hoạch đề ra, trong đó: Khu vực kinh tế nông nghiệp, lâm nghiệp - thủy sản, công nghiệp - xây dựng và dịch vụ năm 2015 tăng lần lượt là 5%.
download.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Quy hoạch phát triển vận tải Phát triển 5 hành lang vận tải chính của vùng. Hành lang này bao gồm cả các phương thức vận tải: đường sắt, đường bộ và đường biển. các hành lang này ngoài phục vụ nhu cầu vận tải của vùng còn phục vụ hàng quá cảnh của Lào và Đông Bắc Thái Lan. Hành lang Đà Nẵng – Tây Nguyên: là hành lang vận tải kết nối cảng biển Đà Nẵng với khu vực Tây Nguyên, bám theo tuyến chính là quốc lộ 14B và đường Hồ Chí Minh hiện tại.
vndoc.com Xem trực tuyến Tải xuống
KHU VỰC ĐÔNG NAM Á. THỰC HÀNH: TÌM HIỂU VỀ HOẠT ĐỘNG KINH TẾ ĐỐI NGOẠI CỦA ĐÔNG NAM Á. Phân tích được một số chỉ tiêu kinh tế (về du lịch và xuất khẩu) của khu vực Đông Nam Á so với một số khu vực trên thế giới.. Đánh giá được tương quan về một số chỉ tiêu kinh tế của khu vực Đông Nam Á so với một số khu vực khác trên thế giới.. Vẽ biểu đồ kinh tế.. HOẠT ĐỘNG DẠY HỌC 1.