Tìm thấy 12+ kết quả cho từ khóa "Hệ thống truyền lực ô tô"
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: “Khảo sát quá trình trượt ly hợp trong hệ thống truyền lực ô tô”. Lý do chọn đề tài: Trên các loại ô tô hệ thống truyền lực đóng vai trò quan trong trong đó có ly hợp là bộ phận nối và ngắt truyền động giữa động cơ và hệ thống ruyền lực.
000000254437.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Trong quá trình học tập và nghiên cứu học viên đã chọn đề tài “Xây dựng mô hình dao động xoắn hệ thống truyền lực ô tô tải loại trung bình” làm luận văn tốt nghiệp của mình.
310685.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Trên hình 1.2 thể hiện vùng làm việc của ô tô có trang bị hệ thống truyền lực cơ khí có 4 cấp số (vùng màu trắng trên hình vẽ). 5 Hình 1.2 Vùng làm việc của ô tô với hệ thống truyền lực cơ khí có 4 cấp Đối với ô tô tải loại nhỏ và trung bình, số lƣợng tỷ số truyền thƣờng nằm trong khoảng từ 5 đến 8. 1.1.2 Các bộ phận chính của hệ thống truyền lực cơ khí trên ô tô tải HTTL cơ khí của ô tô tải gồm những bộ phận chính nhƣ mô tả trên hình 1.3 Hình 1.3 Sơ đồ hệ thống truyền lực ô tô 1- Động cơ.
310685-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Phạm vi nghiên cứu là ảnh hưởng của độ cứng và mô men quán tính tới dao động xoắn trong hệ thống truyền lực ô tô. Nội dung nghiên cứu của luận văn gồm các phần chính như sau: Chương 1: Tổng quan Chương 2: Xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống truyền lực ô tô. Chương 3: Tính toản khảo sát hệ thống truyền lực ô tô bằng mô hình 5 khối lượng 4.
277217-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI Đỗ Giao Tiến NGHIÊN CỨU TẢI TRỌNG ĐỘNG CHO THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ TẢI THÔNG DỤNG SẢN XUẤT TẠI VIỆT NAM Chuyên ngành: Kỹ thuật cơ khí động lực Mã số: 62520116 TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Hà Nội - 2016 Công trình được hoàn thành tại Trường Đ ại học Bách Khoa Hà Nội Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS Nguyễn Trọng Hoan TS Nguyễn Thanh Quang Phản biện 1: PGS.TS Nguyễn Văn Bang Phản biện 2: PGS.TS Nguyễn Ngọc Quế Phản
277217.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
xe Nms/rad nhs Tỉ số truyền của hộp số - ntlc Tỉ số truyền của truyền lực chính - fc Hệ số cản ô tô - rw Bán kính bánh xe ô tô m β Hệ số dự trữ của ly hợp - Kd Hệ số tải trọng động trong hệ thống truyền lực - kct Hệ số chuẩn tải Nm/mV.
297964-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Nghiên cứu ảnh hưởng của tỷ số truyền trong hệ thống truyền lực có cấp tới mức tiêu thụ nhiên liêu của ô tô Tác giả luận văn: Tống Minh Hải Khóa: 2014 B Người hướng dẫn: PGS.TS. Nguyễn Trọng Hoan Từ khóa (Keyword): Nội dung tóm tắt: Lý do chọn đề tài: Để đáp ứng yêu cầu đặt ra đối với hệ thống truyền lực việc nghiên cứu tỷ số truyền có ý nghĩa vô cùng quan trọng.
297964.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đồ thị mức tiêu thụ nhiên liệu trên hình 1.38 cho thấy, nếu ô tô chuyển động ở các tay số 3,4 và 5 thì vùng vận tốc hợp lý nằm trong khoảng từ 50 đến 70 km/h. Hình 1.22. 2.1.1.Số lƣợng tỷ số truyền[1] 2.1.1.1. Trên hình 2.3 thể hiện hệ số thích ứng của hệ thống truyền lực của một số loại ô tô. Xe cơ sở đƣợc thiết kế với hộp số 4 cấp (hình 2.9) 31 Hình 2.9. Hình 2.10. Hình 2.11 Đồ thị quan hệ tốc độ động cơ và vận tốc của ô tô 2.1.2.1.
000000272696-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Khảo sát động lực học hệ thống truyền lực có truyền động thủy lực Tác giả luận văn: Phan Quang Mạnh - Khóa: 2011B Người hướng dẫn: PGS.TS Lưu Văn Tuấn Nội dung tóm tắt: Trên thế giới hiện nay với sự phát triển không ngừng nền khoa học kỹ thuật, ngành công nghiệp chế tạo ô tô đang trên đà phát triển mạnh mẽ, đặc biệt cùng với việc ứng dụng khoa học kỹ thuật công nghệ đã đưa ngành công nghiệp chế tạo ô tô phát triển vượt bậc, trong đó hệ thống truyền lực của ô tô được
000000254437-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
lực xe ô tô.
255332.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ. Các dạng bố trí chung hệ thống truyền lực. Hệ thống truyền lực xe con. Hệ thống truyền lực xe tải. Hệ thống truyền lực có hộp số tự động. Đặc tính động cơ đốt trong. PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN SỨC KÉO Ô TÔ CÓ HỆ THỐNG. Tính toán kéo kiểm nghiệm. Tính toán thiết kế. Phân chia tỷ số truyền hệ truyền lực. Xây dựng đặc tính tốc độ ngoài động cơ đốt trong. Ví dụ tính toán. Các số liệu tính toán. Đồ thị đặc tính động lực học của ô tô xây dựng trên Matlab.
255332-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ. Các dạng bố trí chung hệ thống truyền lực. Hệ thống truyền lực xe con. Hệ thống truyền lực xe tải. Hệ thống truyền lực có hộp số tự động. Đặc tính động cơ đốt trong. PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN SỨC KÉO Ô TÔ CÓ HỆ THỐNG. Tính toán kéo kiểm nghiệm. Tính toán thiết kế. Phân chia tỷ số truyền hệ truyền lực. Xây dựng đặc tính tốc độ ngoài động cơ đốt trong. Ví dụ tính toán. Các số liệu tính toán. Đồ thị đặc tính động lực học của ô tô xây dựng trên Matlab.
000000272600-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Nghiên cứu tìm ra những ưu điểm vượt trội của các xe sử dụng hệ thống truyền lực thủy cơ so với các hệ thống truyền lực khác từ đó giúp các nhà sản xuất, người sử dụng có những lựa chọn tối ưu hơn. b) Mục đích nghiên cứu của luận văn, đối tượng, phạm vi nghiên cứu. Nghiên cứu tổng quan về hệ thống động lực của ô tô. Tính toán, khảo sát sự làm việc đồng bộ giữa động cơ và biến mô thủy lực.
310645-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài : Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của giảm chấn thuỷ lực một lớp vỏ trong hệ thống treo ô tô. Hồ Hữu Hải Từ khoá : Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của giảm chấn thuỷ lực một lớp vỏ trong hệ thống treo ô tô, phần mềm Matlab - Simulink Nội dung tómtắt : a) Lý do chọn đề tài. Việc nghiên cứu sản xuất, nội địa hóa, mới dựng lại một vài cụm chi tiết trong khung vỏ, hệ thống truyền lực và hệ thống treo trên ô tô trong đó có hệ thống giảm chấn.
310141.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mô hình ô tô đã tách bánh xe khỏi thân xe Ix d zM F r e F. (2.9) Trong đó: I1 là mô men quán tính khối lƣợng của bánh xe trƣớc và các chi tiết có liên quan động học đến bánh xe trƣớc (nhƣ hệ thống truyền lực.
000000272960-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Các hệ thống trên xe được mô hình hóa tương tự các xe sử dụng động cơ đốt trong, luận văn chỉ thay đổi mô hình hệ thống truyền lực với 4 động cơ điện có đặc tính xác định trước. 2 Kế thừa những mô hình mô phỏng chuyển động của ô tô đã được xây dựng và công bố trước đây, luận văn đã xây dựng mô hình mô phỏng chuyển động của ô tô điện sử dụng hệ truyền động 4 động cơ điện dẫn động độc lập cho 4 bánh xe và đề xuất bộ điều khiển hỗ trợ chuyển động quay vòng của xe.
000000272960.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hệ truyền động động cơ đặt trong bánh xe (In-Wheel-Motor) Một ưu điểm của động cơ điện là có thể tối ưu hệ thống truyền lực trên xe. Động cơ điện có thể dẫn động trực tiếp các bánh xe hoặc được lắp ngay trong bánh xe để tiết kiệm không gian bố trí của xe. Động cơ được tích hợp vào trong bánh xe được gọi là in-wheel-motor (IWM). Hệ truyền động với in-wheel-motor có thể sử dụng 2 hoặc 4 động cơ để truyền lực cho ô tô điện.
000000272556-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
1 Đề tài: Khảo sát và tính toán động lực học hệ thống dẫn động phanh ô tô bằng thủy lực. Tính năng an toàn được thể hiện rõ rệt nhất ở sự làm việc của hệ thống phanh. Hệ thống phanh là hệ thống an toàn chủ động của ô tô, dùng để giảm tốc độ hay dừng và đỗ ô tô trong những trường hợp cần thiết. Các xe ngày càng được thiết kế với công suất cao hơn, tốc độ chuyển động nhanh hơn thì yêu cầu đặt ra với hệ thống phanh cũng càng cao và nghiêm ngặt hơn.
139995-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hệ thống phanh trên ô tô là hệ thống cơ bản giúp bảo đảm ổn định và an toàn chuyển động của xe. 1.2 Tình hình nghiên cứu trên thế giới 1.2.1 Sự phát triển của hệ thống phanh ô tô Hệ thống phanh trên ô tô đã có tiến trình phát triển lâu dài, đến nay đã tương đối hoàn thiện. Hệ thống phanh ABS được ứng dụng trên xe ô tô từ những năm 60, ngày nay trở thành tiêu chuẩn bắt buộc trên ô tô con.
310362-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: “Phân tích đặc tính động lực học của hệ thống lái trợ lực thủy lực trong xe ô tô”.